新型ヴェルファイア40系最新情報を随時更新!!2023年6月に登場!!先行予約はない!?トヨタ最新情報

新型ヴェルファイア(40系)のパワートレイン

• 2.5L A25A-FXSダイナミックフォースエンジンを搭載したハイブリッドシステム
• 2.4L T24A-FTS ガソリンターボエンジン

新型ヴェルファイアのパワートレインは、優れた動力性能と低燃費を両立することを目指して設計されています。

その中心には、「2.5Lダイナミックフォースエンジン」を搭載したハイブリッドシステムがあります。このエンジンは高い熱効率と高出力を両立しており、エンジンの高いレスポンス、電池性能の向上した駆動用電池、駆動力特性を見直したハイブリッドシステム制御を組み合わせることで、快適な走りと低燃費を実現しています。

また、新型ヴェルファイアは、2.4L T24A-FTSターボエンジンを搭載しており、高い加速応答性と十分な駆動力を持ち、ペダル操作に対して気持ち良く伸びる特性を持っています。

TNGAエンジン技術をベースに、高効率ツインスクロールターボ、センター直噴システム、DCモーター制御の可変冷却システムを採用しています。

これにより、低燃費でありながら、V6エンジンを上回る高トルクを生かした力強い伸び感のあるダイナミックな走りを実現しています。

さらに、新型ヴェルファイアはエレクトロシフトマチックを採用しています。これはシフトの切替を電動で行うもので、軽い力でシフトチェンジ操作が可能です。ステアリングにはパドルシフトも設定されています。

4WDシステムとしては、E-Four（電気式4WDシステム）が採用されています。これは路面状況を検知し、前後輪トルク配分を緻密に制御することで、滑りやすい路面での安心感に加えドライ路面での力強い発進や旋回時のライントレース性を向上させています。

これらのパワートレインの特徴により、新型アルファードは力強さと燃費効率を両立した走行性能を提供しています。

30系ヴェルファイアハイブリッドは、WLTCモード燃費14.8km/Lでハイブリッド車としては、お世辞にも燃費が良いとはいえませんでした。40系のヴェルファイアのハイブリッドに関しては約17km/Lと向上されております。

ガソリンモデルは先代の燃費性能とほぼ変わりがありませんが、タンク容量が75Lとなっています。

また、30系まであった3.5L(排気量3500cc)エンジンの廃止され、2.4L直列4気筒ターボエンジンとなっており3.5Lを上回る性能が期待できます。

新型ヴェルファイア(40系)のボディサイズ

新型ヴェルファイア(40系)のボディサイズは以下の通りです。

新型ヴェルファイア(40系)のプラットフォーム

画像引用：トヨタ自動車WEBサイト

新型アルファードは、TNGA (Toyota New Global Architecture) プラットフォームを採用しています。

TNGAプラットフォームは、トヨタが開発した新しい車両開発のフレームワークで、車両の設計、エンジニアリング、製造プロセスを一新し、より高品質で効率的な車両製造を可能にします。

新型アルファードにおけるTNGAプラットフォームの採用は、大空間デザインと快適な走りを支えるボディの実現に寄与しています。

具体的には、ロッカーストレート構造に床下Vブレースを追加し、ボディ骨格に2種類の構造用接着剤を最適塗布することで、ボディの変形を効率よく抑制し、優れた操縦安定性と不快なシート振動の低減を実現しています。

また、フロントにはTNGA用のマクファーソンストラット式、リヤにはダブルウィッシュボーン式のサスペンションを採用しています。

これにより、ミニバン特有の不快な振動の低減と走行時のフラット感を高次元で両立させ、高級セダンレベルの快適な乗り心地を実現しています。

さらに、レスポンスの良い初期操舵応答性や、ロール感を抑えたスムーズで安定感のあるコーナリング挙動を実現し、高速道路での安心感ある直進安定性も確保しています。

引用：T・N・G・A　ってなんだろ～？？？

「TNGAプラットフォーム」は、「走る」「曲がる」「止まる」の基本性能が大幅に向上し次のような改善が期待できます。

• 剛性アップ
• 低フード化
• 低重心
• 乗り心地の向上
• 運動性能の向上

TNGAプラットフォームが採用されている車種をピックアップしました。

新型ヴェルファイア(40系)のGRスポーツ化

画像引用：トヨタ自動車WEBサイト

ヴェルファイアには、GRパーツというスポーツマインドと機能美を融合したパーツが装着可能です。これらのパーツは、車の走行性能を向上させるだけでなく、外観をスポーティにドレスアップする効果もあります。

1. GRエアロパーツセット：これはフロントスポイラー、サイドスカート、リヤバンパースポイラー、ドレスアップマフラーを含むパーツセットで、全体的に車の地上高を下げ、全長を増加させることで、走行安定性を向上させます。価格は423,500円です。
2. GRスポーツサイドバイザー：これは車内の換気性能を向上させ、走行安定性とステアリング応答性を向上させるパーツです。価格は36,300円です。
3. GR20インチ鋳造アルミホイール＆タイヤセット：これは車の見た目を向上させ、走行性能を向上させるパーツです。価格は434,500円です。
4. GRパフォーマンスパッケージ：これは車の振動を抑制し、快適な乗り心地を提供するパーツセットです。価格はハイブリッド車で297,000円、ガソリン車で250,800円です。
5. GRドアハンドルプロテクター：これはドア開閉時のひっかき傷を防止し、ドアハンドル周辺をスポーティにドレスアップします。価格は6,600円です。

これらのパーツはすべて1年間または2万kmの保証が付いています。ただし、これらのパーツの装着により、ガレージジャッキが指定の位置で使えなくなる場合や、フロントスポイラーが変形する可能性があることなど、注意点もあります。

新型ヴェルファイア(40系)について

アルファードの兄弟車として2008年に登場したヴェルファイア。2世代目ヴェルファイアは前期モデルが人気で、後期モデルが不人気となっており存続しないという情報もありましたが新型でも存続。

アルファードは、購入者自身で好きなオプションを選択して購入可能ですが、ヴェルファイアはほぼフルOPとなっているため値段の調整が難しいモデルとなっており、乗り出し価格は最低750万円くらいから～800万円台。

ヴェルファイアのライバル車・日産 エルグランド

新型ヴェルファイア(40系)の発売され、2023年～2024年には日産エルグランド、ホンダオデッセイやエリシオンが登場予定となります。

日産の高級ミニバン「エルグランド」

新世代CMFプラットフォームを採用し、全高が若干サイズアップされると予想されています。居住空間が現行のモデルより向上されると予想されています。

パワートレインは、新開発の1.5L直列4気筒「VC」ターボ可変圧縮エンジンと電気モーターの「e-POWER」ハイブリッドが予想されています。

VCターボとe-POWERの組み合わせによる燃費の大幅な向上も期待されています。安全装備では、「プロパイロット2.0」の最新バージョンも搭載されると予測できます。

エルグランドの販売までは、アルファードが市場を独占する形となりますが日産のエルグランドの発表後はミニバンの王者として君臨するアルファードのポジションが必ずしも安泰とは限らない状況になりそうです。

ホンダの高級ミニバン「オデッセイ」「エリシオン」

ホンダオデッセイ、エリシオンに関しては別記事をご参考にしてください。

30系アルファードの買取相場状況

40系アルファードの値段が発覚した5月下旬くらいから、30系の需要が増加し買取相場も上昇しています。

理由としては、40系新型アルファードの価格が高額になりすぎて買えない方が30系を購入する方が増加しているようです。

30系の売却を検討されている場合は、査定だけでもしてみると良いかと思われます。

アルファード売却にオススメなのがMOTA車買取です！以下MOTA車買取の特徴とリンクボタンを掲載しますのでご参考にしてください。

最後に

とうとう発売された新型ヴェルファイア。

楽しみに待っておりましたが、個人的にはヴェルファイアが好みです！

しかし、アルファードは650万円、ヴェルファイア800万円。

150万の壁が大きすぎて無理でした。

それでも満足いく買い物だったので大切に乗っていき、様々な情報を皆様にお届けできるように発信していきます。

最後までお読みいただきましてありがとうございました。

新車購入の裏ワザ：あなたの愛車、本当の価値はいくら？

新車購入の際、多くの方が値引き交渉を重要視します。

しかし、現実的には新型モデルの値引きは0円～10万円と、期待ほどの効果は見込めません。では、どうすれば新車をお得に手に入れることができるのでしょうか？

中古車販売・買取り業者を経験の基に解説していきます。

       

この記事の信頼性

なうい

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( @jp_cars_naui )

• 中古車業界出身
• 元車の査定士(1000万クラスの買取実績)
• 大手タイヤメーカー出身
• タイヤと用品に精通
• 車のDIY好き

車関係の仕事には約6～7年ほど在籍しており買取から販売の多数の経験を活かし、車関係の情報を発信し現在300記事ほど執筆しています。

重要なのは「今乗っている車の価値」

新車購入の際、今お乗りの車をどうするかがポイントです。下取りや中古車買取り業者への売却が考えられますが、ここで一つのアドバイス：「下取り」は避け、一括査定を利用しましょう。

なぜ下取りは避けるべきなのか？

下取りは新車購入と同時に古い車をディーラーが引き取るサービスです。手軽ですが、買取りと比較して査定額が低くなる傾向があります。その理由は、将来の相場を予測し、安全マージンを含めた価格設定がされるからです。

一方で、「買取り」は、中古車買取専門店が現在の相場で車を買い取るもの。多少手間はかかりますが、下取りよりも高額な査定が期待できます。

中古車一括査定サイトの活用

時間と労力を考えると、複数の買取専門店に一度に査定依頼できる「中古車一括査定サイト」がおすすめです。特に現在は新車の納期遅延が相次ぎ、中古車への需要が高まっています。このチャンスを活かし、高値での売却を目指しましょう。

よくある疑問にお答えします

地元の中古車買取業者を訪れるのも一つの方法ですが、一括査定サイトを利用すれば、同時に複数の業者から査定額を知ることができ、最高額での売却が可能です。

下取りで30万だった車が、一括査定では60万～80万で売却できることもあります。

それでは、オススメの一括査定サイトを一覧でご紹介いたします。

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