新型ヴェルファイア40系最新情報を随時更新!!2023年6月に登場!!先行予約はない!?トヨタ最新情報

トヨタの最高級ミニバン「ヴェルファイア」2017年にフルモデルチェンジされ多くのユーザーに愛されています。

私自身、ヴェルファイアがデビューした初期型の20系を所有し東日本大震災の際には情報集や車中泊と思い出深いモデルです。

ヴェルファイアは、アルファードの派生モデルで2008年にネッツ店向けに登場。

ヴェルファイアは「力強さ」「先進性」の外見。

アルファードは「上品」「洗練」の外観を特徴としてフロントマスクは異なるデザインが採用。

2017年のフルモデルチェンジ以降、前期モデルはヴェルファイアが人気でしたが、後期モデルとなるとアルファードが圧勝。

ヴェルファイアに関しては、グレード体系が見直され縮小されてしまい、40系ではヴェルファイアが販売されないという話もありました。

しかし、2023年に入りヴェルファイアの存続が決定し外観イメージの情報も流出し始めましたので改めてヴェルファイアに関しての情報をまとめてました。

当記事では、新型ヴェルファイ40系の最新情報を発信します。

新型アルファード40系に関しては以下の記事をご参考にしてください。

【トヨタ自動車 最新人気モデル記事】

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新型ヴェルファイア40系最新情報

こちらはでは、新型ヴェルファイアの直近の最新情報のみを掲載しています。過去の情報をご覧になりたい場合は、ページ最下部に履歴を残しておりますので、ぜひ参考にしてください。

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２０２３年５月３０日更新

ついに外観がリークされてしまいましたね。

また延期にならない事を祈るばかりです。

以前、販売店で見せていただいていた映像と比べるとまた違った印象を受けました。

全体的にのっぺりとしているような印象。オラオラ系よりは少し落ち着いて見えるかと思います。

リーク画像の際は、気づきませんでしたがボンネットの開閉位置が個人的に気になりました。

画像については、情報規制が厳しいという事もあり現在は掲載はいたしませんがTwitterでは現状は見る事が可能です。

外観

• ３眼LED採用されており、アルファードは点灯している８連LEDデイライト？の上に配置、ヴェルファイアも店頭しているデイライトの上側に配置されている。
• アルファードの８連LEDはデイライト兼シーケンシャルウィンカーで下側がウィンカー。
• アルファードのグリル部分が大型化されており格子状、ヴェルファイアは横形状となっており新型ノアの雰囲気に似ているが、厚みが薄くスタイリッシュ。ノアの場合はグリルの両サイドが黒樹脂、ヴェルファイアはブラックに塗装されている。
• パワーバックドアの開閉ボタンがリアテールレンズ部分に埋め込まれてる
• ホイールは１９インチ、カローラW×Bの黒いホイールを黒くしたようなデザイン

内装

• レクサスから新型のLMが日本に導入されることが決定し、内装の雰囲気や形状は近い
• LMの室内の雰囲気はヴェルファイアに近く、木目はないか少ない。ピアノブラックが多く使用されている印象。
• アルファードとヴェルファイアは比較すると、アルファードの方が落ち着きのある雰囲気、ヴェルファイアは豪華。
• ナビは新型RXに採用されているものが採用されており、ナビ画面の下部にエアコン操作やシートヒーターなどの操作が可能、室温調整ダイヤル中央に設定温度が表示されている。静電パネルではなく、ナビ画面上にボタンが表示されている。
• ２列目がVIPが乗車する前提に設計されており、特に力を入れている印象。
• ウィンドウにあるサンシェードは、アルファードは従来の方式であるが、ヴェルファイアは電動式の窓ガラスの上部から下部へ降りてくる方式を採用している。
• ムーンルーフは縦型であり、一部が電動式で開閉が可能。
• ２列目のシートにはヒートシーターやベンチレーションが採用されており、シートカラーはレザーブラウンで、オプションで黒も可能性がある。（アルファードとヴェルファイアでは異なる可能性あり）内装の内張はブラック
• ３列目のシートは跳ね上げ時にレール最後部で跳ね上げられるようになり、３０系よりも２列目のシートが後方に下げられるようになった。リクライニング角度も深くなり、快適性が向上している。

２０２３年４月１５日更新

今までは、ヴェルファイアの情報はアルファードの記事に記載されている通りです。

今回の新型ヴェルファイアについてトヨタはかなり力をいれているというのが分かります。

実際に現車を確認した営業マンの方は、興奮しすぎなくらい外観の威圧さと美しさ、高級感に見惚れてしまったようです。

アルファード記事と同じな内容もありますのでご容赦ください。

外観イメージとして一番近いものが、冒頭にも掲載しているベストカーさんのデザイン

全体的な印象としては、掲載画像よりグリルのメッキ部分は少々控え。

イメージとしては、新型ノアが大型化されたイメージです。

ヴェルファイアとアルファードの位置づけは変わらないものでしたが、新型はヴェルファイアの方が更に高級仕様、VIPを移動させるための車の印象です。

発表発売日は2023年6月7日に行われ、先行予約は5月末頃という話でしたが、先行予約はないそうです。

アルファード及びヴェルファイアが同日に発表発売される見込みです。

先行予約段階や新車販売直後というのは基本的に値引きとても渋いですし、末期モデルなんかを新車で購入しようとしても思ったほど値引きされない・・・という事も少なくないはず。

値引き額というのは、地域や担当にあたった営業の方によっても値引き額が異なります。

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新型ヴェルファイア(40系)の内装

内装に関しては3月頃リーク画像が流出しましたので、そちらをまとめた記事をご覧ください。

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新型ヴェルファイアのスペック

ボディサイズ

引用：T・N・G・A　ってなんだろ～？？？

新型ヴェルファイア(40系)には、「TNGAプラットフォーム」が採用される可能性が大きいですね。

「GA-Lプラットフォーム」が採用される見込みで、パワートレインは2.4L直噴ターボエンジンと「2.5L 直列4気筒 直噴エンジン（Dynamic Force Engine）＋ハイブリッドシステム」。詳細については後述でご紹介します。

「走る」「曲がる」「止まる」の基本性能が大幅に向上し次のような改善が期待できます。

• 剛性アップ
• 低フード化
• 低重心
• 乗り心地の向上
• 運動性能の向上

GA-Lプラットフォームは、トヨタ自動車が開発したリアドライブ用のプラットフォームです。GA-Lは、Global Architecture – Luxuryの略で、高級車向けのプラットフォームとして開発されました。

GA-Lプラットフォームは、高い剛性と軽量化を実現するため、アルミニウムや高張力鋼板を多用しています。また、パーツ共有化を進めることで、開発期間を短縮し、コスト削減にも貢献しています。

GA-Lプラットフォームを採用した車両には、レクサスのフラッグシップモデルである「LS」があります。その他にもLC、クラウンにも採用されています。

GA-Lプラットフォームは、リアドライブ車において、高い操縦安定性や優れた乗り心地を実現しており、レクサスのハイブリッドシステム「マルチステージハイブリッド」を採用した「LS 500h」など、環境性能にも優れた車両の開発にも貢献しています。将来的には、GA-Lプラットフォームを採用した車種が拡大していくことが期待されています。

GA-Lプラットフォームを採用するので、新型ヴェルファイアはFRなのかと思ってしまいますが、FFとi-Fourである4WDシステムの見込みです。

◇2.5L ハイブリッドエンジン
最高出力：178ps/5700rpm
最大トルク：22.5kgf･m/3600-5200rpm
モーター最高出力：120ps
モーター最大トルク：20.6kgf･m

◇2.4L ガソリン ターボエンジン（ターボ）
最高出力：279ps/6000rpm
最大トルク：43.8kgf･m/1700-3600rpm
※ヴェルファイアのみ

ベーシックとなる2.5L(排気量2500cc)エンジンは、熱効率を高めた新生代のダイナミックフォースエンジンに進化され、ハイブリットだイプに関しても、新世代エンジンが組み合わされる。

30系アルファードハイブリッドは、WLTCモード燃費14.8km/Lでハイブリッド車としては、お世辞にも燃費が良いとはいえませんでした。40系のアルファードのハイブリッドに関してはユーザーからの燃費向上の期待の声もたくさん上がっており、新型は更なる燃費の向上が図れるでしょう。

30系まであった3.5L(排気量3500cc)エンジンの廃止が予想されており、新開発の2.4Lのダウンサイジングターボエンジンに置き換わるという情報があります。これはレクサスの新型NX350に搭載されているエンジンと同じタイプで、高速クルージングの際に巡行能力向上が期待されています。

新型アルファードでは次のような先進機能が大幅に進化し発売されると予測できます。トヨタの先進機能が掲載されているページやカタログなどを参照し予測してみます。

• トヨタセーフティセンス
• 運転支援機能
• コネクティッド機能

コネクティッド機能については、まとめた記事をご用意しておりますのでご参考にしてください。

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トヨタセーフティセンス

引用：トヨタ トヨタの安全技術 | トヨタ自動車WEBサイト

◇プリクラッシュセーフティ（衝突被害軽減ブレーキ）

車両・歩行者・自転車に対しての自動ブレーキシステムです。ミリ波レーダーと単眼カメラで検出し衝突回避または被害軽減をサポートします。

• 車両や歩行者（昼夜）
• 自転車運転者（昼夜）
• 自動二輪車（昼）

その他の安全機能

◇アドバンスドパーク

車の駐車時にドライバーの負担を軽減してくれる機能です。ステアリングやアクセル操作、ブレーキ操作を制御し駐車操作をアシストしてくれます。

●ボタン1つで駐車をサポート

駐車したいスペースの横に停車し、アドバンスドパークスイッチを押すだけで駐車位置を確認し、開始スイッチを押すと周囲を監視しながら、ステアリング・アクセル・ブレーキ操作をアシストし駐車を完了させます。シフト操作はドライバーが行います。

また、縦列駐車・出庫、並列駐車などもアシスト可能です。

●スマホで駐車ができる

ハイブリッド車でアドバンスドパーク選択されると、車外から専用アプリ「Remote Park」を操作することにより、遠隔で駐車及び出庫ができるようになります。並列・縦列の駐車も可能です。

操作自体も簡単でアプリの指示に従いスマホの画面を指でクルクルと円を描くようになぞるだけです。

◇インテリジェントクリアランスソナー

駐車時、低速走行時などにおける踏み間違いによる衝突回避や被害軽減をサポートする機能です。
車の前方に壁やガラスなどがありブレーキとアクセルを踏み間違えてしまった際に、ブレーキを自動でかけ衝突を回避してくれます。

◇ブライドスポットモニター

高速道路などの隣の車線を走行している車両をレーダーで検知して、ドアミラーだけでは死角になってしまう後側方を走行する車両や接近してくる車両を検知して、ドアミラーに搭載されているLEDインジケーターが点灯して知らせてくれます。

また、降車時に後方から接近する自転車を含む接近車両なども検知して、インジケーターとブザーでお知らせしてくれます。

最後に

40系ヴェルファイアの発売を待っているユーザーはかなり多いはずです。しかし、半導体不足がいつまで続くかにより発売事態延期の可能性もございます。当ブログでは引き続き40系アルファードに関しての情報を更新していきます。

現ヴェルファイアのオーナー達の方々も含めヴェルファイアの情報を楽しみにしている方々のために最新のニュースをキャッチし次第更新してまいります。

また、別記事にて新車の工場からの現在の出荷目安も掲載しております。人気がありすぎて発売前に注文をキャンセルされてしまったり、納期が遅れで注文タイミングを検討している方にむけて、メーカー別、モデル別でを掲載しておりますので是非ご参考にしてください。YouTubeの動画でもさまざまな情報やカスタム動画を公開しています。

最後までお読みいただきましてありがとうございました。