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マツダ新型SUV『CX-60』の値引き納期はどのくらい?価格や受注状況の最新情報を随時更新中!!PHEVやディーゼル登場!!

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こちらのページは、アフィリエイト広告を利用しています

マツダは2022年9月15日に、新型ミッドサイズSUV『CX-60』の発売を開始しました。

『CX-60』は車体が大きい『ラージ商品群』としての第1弾モデルです。

発売前の2か月半前から事前受注を開始しておりましたが、発売日までに事前受注台数が「8,726台」に達したことを公表しました。

CX-60の月販計画としては2,000台だったようでその4倍の水準となり、納期について不安になるユーザーも多いでしょう。

当記事では、マツダ『CX-60』に関する最新情報、納期や価格、値引き情報などをお届けしています。

最後までご覧いただくと、『CX-60』を少しでも安く購入する方法も記載しています!

ぜひ参考にしてください!

 

【この記事でわかること】

マツダ『CX-60』の最新情報まとめ
マツダ『CX-60』の価格や納期について
マツダ『CX-60』の値引きついて
マツダ『CX-60』と装備やスペックについて

 

       

この記事の信頼性

Naui
なうい

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( @jp_cars_naui )

  • 中古車業界出身
  • 元車の査定士(1000万クラスの買取実績)
  • 大手タイヤメーカー出身
  • タイヤと用品に精通
  • 車のDIY好き

車関係の仕事には約6~7年ほど在籍しており買取から販売の多数の経験を活かし、車関係の情報を発信し現在300記事ほど執筆しています。

 

 

マツダ新型『CX-60』の最新情報をまとめ

CX-60画像

画像 引用:MAZDA CX-60|クロスオーバー SUV|マツダ

マツダ新型『CX-60』最新情報まとめ

 

  • 価格は¥3,223,000〜¥6,462,500
  • 納期は1か月程度
  • 値引きはかなり渋い

 

マツダ新型『CX-60』を簡単にご紹介

新型「CX-60」は、マツダが新たに開発した「FRプラットフォーム」をベースに製造されており、国内の車としてはその性能は非常に高いと言えます。

また、最新の「12.3インチフルHD大画面ディスプレイ」を備えており、このような先進的な機能は他のブランドでは見られない特長です。

安全面においても、マツダの最新安全技術「i-ACTIVSENSE」を始め、新たに「ドライバー異常時対応システム(DEA)」を取り入れており、これは安全装備としてもトップレベルのものとなっています。

エンジンに関しても、多くのメーカーが小排気量エンジンを採用する中、マツダは3.3Lの「SKYACTIV-D 3.3」を選択。

この大胆な選択は、マツダがどれだけのユーザーを魅了できるか、という新たな挑戦とも言えるでしょう。

さらに、マツダが初めて導入するプラグインハイブリッドシステム「e-SKYACTIV PHEV」を搭載した2.5L直列4気筒エンジンもラインナップに加わっています。

これらの特長を持つ「CX-60」は、今後の展開が非常に楽しみなモデルとなっています。

 

 

 

 

マツダ新型『CX-60』の価格は?

価格をイメージする画像

2023年8月に3%から9%ほど値上がり

2023年8月1日、マツダは2022年秋に登場したSUV『CX-60』の価格を見直し新しい価格を即日から適用されました。

『CX-60』は、マツダが新たに展開する大型車の先駆けとして昨年から市場に投入されている中型クロスオーバーSUVであり、マツダのデザイン哲学“魂動-SOUL of MOTION”を更に深化させ、日本の伝統的な美意識と組み合わせて、力強さと精巧さを併せ持つデザインが特徴となっています。

この『CX-60』には、新しい縦置きのプラットフォームを採用し、4種類のパワートレインがラインアップされており、特に3.3リットルの直列6気筒ディーゼルエンジン『SKYACTIV-D 3.3』を搭載したモデルは、発売前から多くの注目を集め、販売の中心となっています。

今回の価格改定においては、このディーゼルエンジンを持つ“XD”や“XD-HYBRID”、さらにはSKYACTIV-G 2.5やe-SKYACTIV PHEVを搭載した全てのグレードが対象となり、価格は3%から9%の範囲で上昇しました。

特に、これまで300万円を下回っていたエントリーモデルの“25S S Package”は、約7%の価格上昇を経て、新価格322万3000円(税込)となってしまい、マツダはこの価格変更の背景として、原材料や輸送コストの全球的な上昇を挙げています。

さらに、マツダはオプションの選択をよりシンプルにするため、一部のモデルや装備のラインアップを見直し、その結果、“PHEV S Package”はカタログから取り除かれることとなってしまいました。

かなり購入するハードルがあがってしまった印象となりましたが、それでも人気のモデルとなっています。

 

 

 

 

グレード別の価格と比較

グレードエンジン駆動排気量価格
XD-HYBRID Exclusive Moderne-SKYACTIV D 3.34WD3,283 cc¥5,307,500
XD-HYBRID Exclusive Sports¥5,307,500
XD-HYBRID Premium Modern¥5,670,500
XD-HYBRID Premium Sports¥5,670,500
25S S PackageSKYACTIV-G 2.5FR2,488 cc¥3,223,000
25S S Package 4WD4WD¥3,448,500
25S L PackageFR¥3,635,500
25S L Package 4WD4WD¥3,861,000
25S Exclusive ModeFR¥4,042,500
25S Exclusive Mode 4WD4WD¥4,268,000
XDSKYACTIV-D 3.3FR3,283 cc¥3,536,500
XD 4WD4WD¥3,795,000
XD S PackageFR¥3,811,500
XD S Package 4WD4WD¥4,037,000
XD L PackageFR¥4,224,000
XD L Package 4WD4WD¥4,449,500
XD Exclusive ModeFR¥4,631,000
XD Exclusive Mode 4WD4WD¥4,856,500
PHEV Exclusive Moderne-SKYACTIV PHEV4WD2,488 cc¥6,099,500
PHEV Exclusive Sports¥6,099,500
PHEV Premium Modern¥6,462,500
PHEV Premium Sports¥6,462,500

 

 

 

 

マツダ新型『CX-60』の値引きは?

値引き

車体価格の3%程度
マツダ新型『CX-60』の値引き額について、実際に複数の販売店で見積もりを作成していただきました。
車体本体に対して多くても3%程度の印象を受けました。中には、1%という営業の方もいらっしゃり、かなり値引きは渋めの印象です。
ディーラーオプションやディーラーローンを組めばもう少し値引きができそうな印象ではありますが金利が高いので、できれば銀行でのローンをオススメします。

また、半導体の影響により新型モデルは値引きとても渋く、値引き額『0円』から『10万円』ほどのモデルが多く見受けられます。

値引き交渉をしたくても、値引き交渉が苦手という方も多く、値引き額が少ない場合、次のようなDMをいただくことも多いです。

 

新車の値引きが期待できない場合はどうしたら良いですか?
それは、今乗っている車を高額で売却するという事です。

 

現在の新型モデルは、半導体不足の影響や物流コストの高騰、部材の高騰などで利益があまり取れなく値引きが期待できません。

値引きが難しい場合は、今乗っている車を高く売却する手段が一番効果的です。

 

買取業者を探す必要がありますが、査定自体が面倒で車を購入したお店に下取りしてもらうという方も少なくないはずです。

しかし、この下取りという売却と自動車買取専門店の買取金額の方が数十万円、百万円単位で変わるというのはご存じでしょうか?

 

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マツダ新型『CX-60』の納期は?

納期をイメージするカレンダー画像

1か月程度

マツダ新型『CX-60』の納期について、販売店に確認してみたところ、現在は比較的早い納車が見込まれており、1か月程度で納車となります。

他メーカーだとパワートレインによって納車の日数は異なり、半導体を多く使用するハイブリッドモデルやPHEVモデルは半年以上から1年という期間が発生します。

そんな中『CX-60』はパワートレインに限らず全グレード1か月程度で納車が可能というのは、かなりスムーズな印象です。

発売当初は、計画水準の4倍のオーダーを既に受けていましたが、マツダの生産状況はかなり改善されたようです。

マツダ全体の納車状況を確認しても、最長でも『CX-3』の5か月となっています。

 

 

 

 

マツダ新型『CX-60』の受注状況は?

販売条件のイメージ画像

受注中

マツダ新型『CX-60』の現在の受注状況は、通常通り受注を受け付けています。

マツダは、2023年後半に一部改良モデルが多く登場する予定があるので、店内が混み合う可能性があるので、検討されている方は、早めの商談予約をオススメします。
商談する場合は、かならず試乗をすることをオススメしており、試乗に関しては、楽天Car新車試乗サービスがオススメです。
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マツダ新型『CX-60』の魅力や装備の詳細

販売条件のイメージ画像

マツダのCX-60の大きな特徴としては、縦置きエンジン後輪駆動(FR)の新しいプラットフォームを採用しており新生代のラージ商品群の第1弾モデルとなっています。

外観デザイン

CX-60のエクステリア画像 引用:MAZDA CX-60|クロスオーバー SUV|マツダ

マツダの「Kodo-Soul of Motion」というデザインコンセプトを採用した「CX-60」は、独特のフロントデザインが特徴です。

その中でも、縦配置のヘッドライトとL字型のデイタイムランニングライトが目立ちます。このモデルは、前輪駆動の「CX-5」とは異なり、エンジンを前部に配置した後輪駆動ベースの設計を採用しています。

これにより、ボンネットが長く、洗練されたプロポーションが生まれています。また、後輪駆動の特性を活かし、最小回転半径をCX-5よりも狭くしています。

その他のデザイン要素として、スポーティなウィンドウのライン、フロントバンパーの独特なインテーク、サイドのエアインテーク、そしてリア部分の強調されたデザインが挙げられます。

このデザインは、日本の伝統的な美意識である「馬」という概念に基づいており、穏やかでありながらも力強い美しさを持っています。

さらに、車体のプロファイルは、日本の書道の技法からインスピレーションを受けてデザインされています。新しい反射する白のカラーバリエーションは、彫刻のようにデザインされた車体のラインを一層引き立てます。

 

 

 

 

内装デザイン

CX-60のインテリア画像 引用:MAZDA CX-60|クロスオーバー SUV|マツダ

「CX-60」の内装は、日本の伝統的な職人技を取り入れた独特のデザインが特徴です。

使用されている素材には、メープルの木材、柔らかいナッパレザー、日本伝統の和織物、そしてクロームのアクセントなど、他の車種とは一線を画す高級感があります。

また、インストルメントパネルのステッチには、「MUSUBU(ムスブ)」という繋ぎ目の技法が取り入れられています。

さらに、このモデルには、カメラを使ってドライバーの目の位置を検知し、それに基づいてシートやステアリングホイール、ヘッドアップディスプレイ、ドアミラーの位置を自動で調整するという革新的なドライバーパーソナライズシステムが搭載されています。

ディスプレイに関しては、中央には12.3インチの大型インフォメーションディスプレイが配置されています。その他にも、フルTFT-LCDのデジタルインストルメントクラスターや、CX-30と比べて3倍の大きさを持つヘッドアップディスプレイなど、先進的な技術が取り入れられています。

 

 

 

 

パワートレイン

「CX-60」は、4つのエンジンオプションを提供しています。それぞれ「ガソリン」「プラグインハイブリッド」「ディーゼル」「ディーゼルマイルドハイブリッド」として選択可能です。

  1. 「SKYACTIV-G 2.5」は2.5Lのガソリンエンジンで、軽快な走行性能と効率的な燃費を両立しています。
  2. 「SKYACTIV-D 3.3」は直列6気筒のディーゼルエンジンで、排気量の増加による高出力とクリーンな排ガス性能を持っています。
  3. 「e-SKYACTIV D」は、直列6気筒ディーゼルエンジンと「M HYBRID BOOST (48V マイルドハイブリッド)」を組み合わせたもので、アクセルを踏み込んだ際の即座の反応と燃費の向上を実現しています。
  4. 「e-SKYACTIV PHEV」は、マツダ初のプラグインハイブリッドシステム「e-SKYACTIV PHEV」を採用。2.5Lの直列4気筒エンジンと、最高出力100kWの電気モーター、そして17.8kWhの大容量バッテリーを組み合わせています。この組み合わせにより、最高出力241kW(327hp)、最大トルク500Nmを達成。0-100km/hの加速はわずか5.8秒と、非常に高いパフォーマンスを持っています。さらに、全電気モードでの航続距離は63kmとなっています。

これらのエンジンオプションにより、「CX-60」は多様なドライビングニーズに応えることができます。

 

「SKYACTIV-G 2.5」

SKYACTIV-G 2.5画像 引用:MAZDA CX-60|クロスオーバー SUV|マツダ

「SKYACTIV-G 2.5」は、マツダの技術革新により開発された直列4気筒のガソリンエンジンです。このエンジンは、理想的なエンジン性能を目指して設計され、2.5Lの高効率直噴技術を採用しています。この技術により、エンジンは軽快なパフォーマンスと優れた燃費性能を同時に実現しています。

特に、アクセルペダルを急に踏み込んだ際の反応は非常に素早く、ドライバーが期待する加速力を即座に提供します。これにより、追い越しや発進時などのシーンでの加速がスムーズに行われ、ドライバーは快適なドライビングエクスペリエンスを得ることができます。

スペック詳細
エンジン直列4気筒DOHC 2.5L 直噴 エンジン
最高出力138kW(188ps)/ 6,000rpm
最大トルク250Nm(25.5kgm)/ 3,000rpm
トランスミッションSKYACTIV-DRIVE 8速AT(8速自動変速機)
WLTCモード燃費13.0-13.1km/L(2WD)(8EC-AT)
14.1-14.2km/L(4WD)(8EC-AT)

 

 

 

 

「SKYACTIV-D 3.3」

SKYACTIV-D 3.3画像 引用:MAZDA CX-60|クロスオーバー SUV|マツダ

SKYACTIV-D 3.3は、マツダの最新技術を駆使して開発された直列6気筒ディーゼルエンジンで、その性能は業界をリードするものとなっています。このエンジンは、高いパワーと燃費効率のバランスを追求し、その結果として圧倒的な出力性能と優れた燃費を実現しています。

特に、余剰の空気を燃焼の最適化に活用する技術により、加速時のレスポンスの向上や、高回転時の排ガスのクリーン化を実現しています。また、リーン燃焼技術の採用により、エンジンの熱効率も大幅に向上しています。

さらに、エンジンの構造をシンプルにすることで、エンジン自体の軽量化を達成。これにより、車全体のハンドリング性能や乗り心地の向上にも寄与しています。マツダは、このSKYACTIV-D 3.3を通じて、環境性能と走行性能の両立を実現し、次世代のディーゼルエンジンの新しいスタンダードを築いています。

 

スペック詳細
エンジン直列4気筒DOHC 3.3L デーゼルターボ
最高出力170kW(231ps)/ 4,000~4,200rpm
最大トルク500Nm(51.0kgm)/ 1,500rpm~3,000rpm
トランスミッションSKYACTIV-DRIVE 8速AT(8速自動変速機)
WLTCモード燃費19.0-19.8km/L(2WD)
18.3-18.5km/L(4WD)

 

 

 

 

「e-SKYACTIV D」

SKYACTIV-D 3.3画像 引用:MAZDA CX-60|クロスオーバー SUV|マツダ

M Hybrid Boost(48V マイルドハイブリッド)は、マツダが開発した先進のハイブリッド技術で、減速時に生じるエネルギーを電気エネルギーとして回収し、そのエネルギーを発進や加速時に使用することでエンジンをアシストします。このシステムの最大の特徴は、発進時のアクセル操作に対して即座に反応するモーターアシスト機能で、これにより「人馬一体」と称されるマツダ独特の走りの感覚を実現しています。

さらに、このマイルドハイブリッドシステムは、ディーゼルエンジンとの組み合わせにより、燃費性能の向上を実現しています。特に、エンジンの効率が低下するアイドリングや低速走行時に、モーターがエンジンをサポートすることで、環境への負荷を低減し、燃費性能と環境性能の両方を高めることができます。この技術は、マツダの持続可能な環境戦略の一環として、今後の車両ラインアップにも積極的に採用されることが期待されます。

スペック詳細
エンジン直列4気筒DOHC 3.3L デーゼルターボ 48Vマイルドハイブリッド(M HYBRID BOOST)
最高出力186kW(254ps)/ 3,750rpm
最大トルク550Nm(15.6kgm)/ 1,500rpm~2,400rpm
モーター最高出力17ps
モーター最大トルク15.6kgm
トランスミッションSKYACTIV-DRIVE 8速AT(8速自動変速機)
WLTCモード燃費21.0-21.1km/L(4WD)
EV航続距離0km

 

 

 

 

「e-SKYACTIV PHEV」

e-SKYACTIV PHEV画像 引用:MAZDA CX-60|クロスオーバー SUV|マツダ

e-SKYACTIV PHEVは、マツダが誇る革新的なプラグインハイブリッド技術を採用したシステムです。大容量の17.8kWhバッテリーと最高出力100kWの電気モーターを組み合わせることで、力強い加速と環境に配慮した走行を両立しています。

このシステムの魅力は、モーターの滑らかな加速とトルコンレス8速ATの組み合わせにあります。これにより、アクセルの微細な操作にも即座に反応し、リズミカルなドライブを実現します。日常走行ではモーターのみでの運転が可能で、バッテリーの充電が低くなったり、急な加速が求められる場面では、2.5Lの直列4気筒エンジンがサポートします。

この組み合わせは、最高出力241kW(327hp)と最大トルク500Nmを実現。0-100km/h加速は5.8秒という卓越したパフォーマンスを持ちながら、全電気モードでの航続距離も63kmを誇ります。これにより、e-SKYACTIV PHEVは環境性能と高いドライビングパフォーマンスを兼ね備えた、マツダの新たな技術の結晶と言えるでしょう。

スペック詳細
エンジン直列4気筒DOHC 2.5L 直噴 エンジン+モーター
最高出力140kW(191ps)/ 6,000rpm
最大トルク261Nm
モーター最高出力175ps
モーター最大トルク27.5kgm
システム最高出力241kW(323ps)
システム最大トルク500Nm(51.0kgm)
トランスミッションSKYACTIV-DRIVE 8速AT(8速自動変速機)
EV航続距離63km

 

 

 

 

安全性

運転

新たな安全技術として、「ドライバー異常時対応システム(DEA)」が導入され、ドライバーが発作や急病などの異常を起こした際に、事故を未然に防ぐための支援を行うシステムです。

さらに、運転席の位置調整をサポートする「ドライバー・パーソナライゼーション・システム」や、運転者の眠気を検知して警告する「ドライバー・モニタリング」、追従走行とステアリングをサポートする「クルージング&トラフィック・サポート(CTS)」も搭載されています。

また、都市部での安全運転をサポートする「アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート(アドバンストSCBS)」には、夜間の歩行者を検知する機能が追加されました。

その他にも、交通渋滞時の運転支援を行う「TJA(交通渋滞アシスト)」、前方からの交差する車両を検知する「FCTA(フロント・クロス・トラフィック・アラート)」、運転者の状態をモニタリングする「DM(ドライバーモニタリング)」、道路上の標識を認識する「TSR(交通標識認識システム)」など、最新の安全技術が取り入れられています。

 

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 MAZDA CX-60 XD | マツダの新型SUVの納期と価格は?最新情報をお届け

 

【 マツダ公式ページはこちら 】

https://www.mazda.co.jp/

 

【 CX-60 公式ページはこちら 】

https://www.mazda.co.jp/cars/cx-60/

 

 

新車購入の裏ワザ:あなたの愛車、本当の価値はいくら?

 

新車購入の際、多くの方が値引き交渉を重要視します。

しかし、現実的には新型モデルの値引きは0円~10万円と、期待ほどの効果は見込めません。では、どうすれば新車をお得に手に入れることができるのでしょうか?

中古車販売・買取り業者を経験の基に解説していきます。

 

       

この記事の信頼性

Naui
なうい

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( @jp_cars_naui )

  • 中古車業界出身
  • 元車の査定士(1000万クラスの買取実績)
  • 大手タイヤメーカー出身
  • タイヤと用品に精通
  • 車のDIY好き

車関係の仕事には約6~7年ほど在籍しており買取から販売の多数の経験を活かし、車関係の情報を発信し現在300記事ほど執筆しています。

 

重要なのは「今乗っている車の価値」

新車購入の際、今お乗りの車をどうするかがポイントです。下取りや中古車買取り業者への売却が考えられますが、ここで一つのアドバイス:「下取り」は避け、一括査定を利用しましょう。

 

 

なぜ下取りは避けるべきなのか?

下取りは新車購入と同時に古い車をディーラーが引き取るサービスです。手軽ですが、買取りと比較して査定額が低くなる傾向があります。その理由は、将来の相場を予測し、安全マージンを含めた価格設定がされるからです。

一方で、「買取り」は、中古車買取専門店が現在の相場で車を買い取るもの。多少手間はかかりますが、下取りよりも高額な査定が期待できます。

 

中古車一括査定サイトの活用

時間と労力を考えると、複数の買取専門店に一度に査定依頼できる「中古車一括査定サイト」がおすすめです。特に現在は新車の納期遅延が相次ぎ、中古車への需要が高まっています。このチャンスを活かし、高値での売却を目指しましょう。

 

よくある疑問にお答えします

「一括査定サイトって何?」
複数の中古車買取専門店に一度に査定依頼ができるサービスです。
 
「どこの一括査定がいいの?」
各サイトには特徴があります。オススメのサイトを後ほどご紹介します。

 

「どこが一番いいの?」
それぞれのニーズに合ったサイトを選んでください。

 

地元の中古車買取業者を訪れるのも一つの方法ですが、一括査定サイトを利用すれば、同時に複数の業者から査定額を知ることができ、最高額での売却が可能です。

下取りで30万だった車が、一括査定では60万~80万で売却できることもあります。

 

それでは、オススメの一括査定サイトを一覧でご紹介いたします。

 

私が良く利用するオススメのサービスは以下の3つです!詳細の方もページ下部に掲載しています。

おすすめ1.電話ラッシュが嫌なら『MOTA』査定額上位3社のみと交渉!!

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おすすめ3.オークション形式の『ユーカーパック』!!時間があるなら高い売却額を目指せる!!

 

おすすめ買取サービス『MOTA』

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管理人レビュー

当ブログでオススメする、査定サービスの1つがMOTA!! MOTAでは、一括査定申込直後に発生するオートコールによる電話がないというのが嬉しいです! 一括査定の依頼するボタンを押した瞬間、オートコールの嵐になるので困る方も多いかとおもいます。 しかし、MOTAでは最大20社で概算査定を行い査定額上位3社の査定額が、翌日の18時にWeb上で確認ができます。煩わしい電話でのアポイント確認や交渉などが不要なので、忙しい方にはピッタリかもしれませんね!

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査定額というのは、MOTAに限らず高値を付けてくれるところもございますが、オートコールがないので交渉するのが1社のみというのがとても助かりましたので、オススメしています!

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提携社数
約1000社(5社中2位)
最大査定社数
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管理人レビュー
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【 国産車をメインに新型モデルやカー用品の情報を発信 】中古車買取店での査定士や販売の経験、大手タイヤメーカーでの経験、車のDIYの経験を活かしさまざまな車の情報を発信しています。【当ブログでは次のような情報を発信】✅ 国内の自動車メーカーの情報✅ おすすめカー用品✅ 毎月の新車販売台数報告Webデザイン歴17年 | 車DIY歴17年 | 車関連業界に6年在籍

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