2021年12月に登場した9代目スズキ新型『アルト』。
しかし、その中には、『アルトワークス』がラインナップされていません。
当ブログでも2022年の年末ごろには登場すると予測しておりましたが、全く音沙汰無。
多くのファンを魅了した軽ホットハッチモデル『アルトワークス』が今後復活するのか、複数の販売店に足を運び取材してみました。
そして、そのついでに『アルト RS ターボ』を衝動買いしてしまいました。こちらの件に関しては、また別な機械にご紹介させていただきます。
当記事では、軽ホットハッチモデル『アルトワークス』が今後復活するのか、その動向の最新情報をお届けします。
ぜひ参考にしてください。
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【この記事でわかること】
スズキ新型『アルトワークス』の最新情報まとめ
スズキ新型『アルトワークス』は復活するのか
車関係の仕事には約6～7年ほど在籍しており買取から販売の多数の経験を活かし、車関係の情報を発信し現在300記事ほど執筆しています。
スズキ新型『アルトワークス』は復活するのか
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スズキ『アルトワークス』について
スズキ『アルト』は、そのコンパクトなボディと経済性で長年にわたり多くのユーザーに愛されてきました。
特に、スポーツ志向の強い『アルトワークス』は、軽自動車ながらも高い走行性能を持つモデルとして注目されており、2021年12月に発表された9代目『アルト』には、ワークスモデルがラインナップされておらず、その後も新型アルトワークスに関する公式な情報は提供されていません。
新型『アルト』がマイルドハイブリッドシステムを搭載し、環境性能と加速性能の向上を図っていることは、次期『アルトワークス』に対する期待を高める要素です。
しかし、現行『アルト』がCVTのみの設定であり、従来のワークスモデルに見られた5速マニュアルトランスミッション（5MT）の選択肢がないことは、新型『アルトワークス』の開発における障壁となっている可能性があります。
スポーツモデルに求められる直接的なドライビングフィールは、MTによってより鮮明に表現されます。
そのため、マニュアルトランスミッションを搭載した新型アルトワークスが市場に登場するかどうかは、多くのファンにとって重要な関心事となっています。スズキがこのニーズに応える形で新型アルトワークスを発表する日が来るか、引き続き注目が集まります。
スズキ『アルトワークス』のスペックについて
| 項目 | スペック値 |
|---|---|
| 全長 | 3395mm |
| 全幅 | 1475mm |
| 全高 | 1500mm |
| ホイールベース | 2460mm |
| エンジン | R06A 水冷直列3気筒DOHC12バルブICターボ |
| 最高出力 | 64ps(47kW)/6000rpm |
| 最大トルク | 10.2kg・m(100N・m)/3000rpm |
| WLTCモード燃費 | 21.4km/L |
| 中古車価格帯 | 14～266.4万円 |
軽ホットハッチの歴史について
バブル時代、軽自動車メーカー各社はホットハッチモデルを競い合い、その速さで市場を沸かせました。
しかし、時代は変わり、軽自動車はハイトワゴンへとシフトし、ホットハッチは姿を消しました。
1990年前後、日本の軽自動車市場は規格の変更を迎え、それに伴い各自動車メーカーはハイパワー競争を繰り広げていました。
当時だと、『アルトワークス』をはじめ、ダイハツ『ミラTR-XX』、三菱『ミニカ ダンガンZZ』、スバル『ヴィヴィオ RX-R』、ホンダ『トゥデイ Xi』など、ハッチバックのボディに強力なエンジンを搭載し、スポーツモデルとしての性能を高めた「ホットハッチ」というジャンルが注目を集めていました。
軽自動車の枠組み内で、より力強い走りを求めるユーザーのために、メーカー各社は技術と創意工夫を競い合い、魅力的なモデルを次々と市場に送り出して現在でも根強いファンが多く存在しています。
長らく市場から遠ざかっていた中、復活を望む声に応えて登場した『アルトワークス』は注目を集めましたが、現行モデルではその名を見つけることはできません。
販売店の方と話していくと、『アルトワークス』と『スイフトスポーツ』を比較する方が多かったようで、もう少し頑張れば『スイフトスポーツ』が買えるという現実もあり『スイフトスポーツ』に流れるユーザーも多かったようです。
スズキ『アルトワークス』を中古車で探すためには？
今回『アルトワークス』を取材していく上で、さまざまな『アルトワークス』を見ているうちに私自身欲しくなってしまい購入しました。
『アルトワークス』は少々手が出せなかったため、ガリバーの「中古車在庫問い合わせ」サービスを利用して『アルトRSターボ』を購入しました。
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新車購入の裏ワザ：あなたの愛車、本当の価値はいくら？
新車購入の際、多くの方が値引き交渉を重要視します。
しかし、現実的には新型モデルの値引きは0円～10万円と、期待ほどの効果は見込めません。では、どうすれば新車をお得に手に入れることができるのでしょうか？
中古車販売・買取り業者を経験の基に解説していきます。
- 中古車業界出身
- 元車の査定士(1000万クラスの買取実績)
- 大手タイヤメーカー出身
- タイヤと用品に精通
- 車のDIY好き
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重要なのは「今乗っている車の価値」
新車購入の際、今お乗りの車をどうするかがポイントです。下取りや中古車買取り業者への売却が考えられますが、ここで一つのアドバイス：「下取り」は避け、一括査定を利用しましょう。
なぜ下取りは避けるべきなのか？
下取りは新車購入と同時に古い車をディーラーが引き取るサービスです。手軽ですが、買取りと比較して査定額が低くなる傾向があります。その理由は、将来の相場を予測し、安全マージンを含めた価格設定がされるからです。
一方で、「買取り」は、中古車買取専門店が現在の相場で車を買い取るもの。多少手間はかかりますが、下取りよりも高額な査定が期待できます。
中古車一括査定サイトの活用
時間と労力を考えると、複数の買取専門店に一度に査定依頼できる「中古車一括査定サイト」がおすすめです。特に現在は新車の納期遅延が相次ぎ、中古車への需要が高まっています。このチャンスを活かし、高値での売却を目指しましょう。
よくある疑問にお答えします
地元の中古車買取業者を訪れるのも一つの方法ですが、一括査定サイトを利用すれば、同時に複数の業者から査定額を知ることができ、最高額での売却が可能です。
下取りで30万だった車が、一括査定では60万～80万で売却できることもあります。
それでは、オススメの一括査定サイトを一覧でご紹介いたします。
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おすすめ買取サービス『MOTA』
| オススメ度 |
| ★★★★★( 5 / 5点) |
| 提携社数 |
| 約200社以上（5社中3位） |
| 最大査定社数 |
| 最大3社（5社中3位） |
| 管理人レビュー |
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おすすめ買取サービス 『カーセンサー』
| オススメ度 |
| ★★★★★( 5 / 5点) |
| 提携社数 |
| 約1000社（5社中2位） |
| 最大査定社数 |
| 最大30社（5社中1位） |
| 管理人レビュー |
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| ★★★★★( 5 / 5点) |
| 提携社数 |
| 約5000社（5社中1位） |
| 最大査定社数 |
| 最高額を出した1社のみ（5社中5位） |
| 管理人レビュー |
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おすすめ買取サービス『 ズバット車買取比較』
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| ★★★★☆( 4 / 5点) |
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| 管理人レビュー |
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| オススメ度 |
| ★★★★☆( 4 / 5点) |
| 提携社数 |
| 1社（5社中5位） |
| 最大査定社数 |
| 1社（5社中5位） |
| 管理人レビュー |
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