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画像 引用：新型「クラウン」を世界初公開 | トヨタ | グローバルニュースルーム | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト
2022年7月15日13時30分初お披露目されたトヨタ新型クラウン。
フルモデルチェンジされた新型クラウンは2022年9月1日より販売が開始。
当初クラウンはセダンなのかSUVタイプなのかと噂がありましたが、クロスオーバーモデルとセダン、そしてスポーツ、エステートがラインナップされクラウンらしさ活かしつつ4つの新しいクラウンが登場することとなりました。
- セダンとSUVを融合させた「クロスオーバー」
- エモーショナルな雰囲気でスポーティな走りが楽しめる「スポーツ」
- 新たなフォーマル表現しショーファーニーズに応える「セダン」
- 大人の雰囲気で余裕のある走行性のを持つSUV「エステート」
2022年に全てのボディタイプが発売するという訳ではなく、2024年までに全ボディタイプが登場。
現在は半導体不足による影響で、納車までの日数がかなりかかっております。最短で納車できるのはトヨタのサブスクKINTO
です！
今回の記事では、新型クラウン第1弾「クラウンクロスオーバー」の価格や最新納期情報をお届けします。
>>新型クラウン『スポーツ』2023年秋以降発売予定!!俊敏でスポーティな走りの新しいSUV!!トヨタ自動車最新情報
>>新型クラウン『 セダン』の価格は？国産セダン王者は5m越えのボディ!!トヨタ自動車最新情報
新型クラウンクロスオーバーのグレード別価格
新型クラウンクロスオーバーは大きく分けて「X」「G」「RS」の3つのグレード展開です。
基本的な3種類のグレードに加え、「Leather Package」「Advanced」「Advanced・Leather Package」もあり実質7種類のグレードが存在しています。
全グレードすべてがすぐに生産されるわけではないようです。主に“Advanced”という名前がつくグレードが先行して生産され、その他のグレードは2023年1月頃から生産開始しているようです。
G “Leather Package”やG、Xグレードに関しては、2023年4月から順次生産開始という事ですが状況によっては長納期化もありえる話でしょう。
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今回の新型クラウンクロスオーバータイプの価格帯は、4,350,000円(税込)～6,400,000円(税込)。個人的に思ってたよりは安く購入できるのではないかと思われますね。
| エントリーグレード | ハイエンドグレード | |
| クラウンクロスオーバー | X 4WD 4,350,000円 | RS 4WD 6,050,000円 |
| ハリアーハイブリッド | S 4WD 3,938,000円 | Zレザーパッケージ4WD 5,148,000円 |
| グレード | エンジン | ミッション | 駆動 | 価格 |
| RS | 2.4Lターボ ハイブリッド | ダイレクトシフト6速AT | E-Four Advanced | 6,050,000 |
| RS“Advanced” | 6,400,000 | |||
| G | 2.5L ハイブリッド | 電気式無段変速機 | E-Four | 4,750,000 |
| G“Advanced・Leather Package” | 5,700,000 | |||
| G“Advanced” | 5,100,000 | |||
| G“Leather Package” | 5,400,000 | |||
| X | 2.5L ハイブリッド | 電気式無段変速機 | E-Four | 4,350,000 |
新型クラウンの納期情報
現時点での納期情報は最短で、６か月という情報がSNSのTwitterやFacebookなどで情報が確認できました。
ディーラーにも確認してみたところ、早くて６か月となりオプション次第では更に延びる可能性もあるという事です。納車までには半年近い時間を要するため購入を検討している方は早めの決断が必要となってきます。
新型クラウン 第1弾 2022年9月発売 クロスオーバータイプ
画像 引用：トヨタ クラウン | トヨタ自動車WEBサイト
2022年9月1日に発売した新型クラウンの『クロスオーバー』。
クロスオーバータイプは、街乗りでの快適性を重視されており都市型SUVともいわれており、代表的なモデルが、『ハリアー』『CH-R』『CX-5』『ヴェゼル』『レクサスNX』など。どのタイプも街乗りでの評価は高く人気のモデルとなっております。
街乗りの快適性を重視したクロスオーバーSUVにクラウンの静寂性や快適性、走行性能などを加えたというだけでかなり期待値が高いモデルなのではないでしょうか。トヨタの中で都市型SUVで人気なのが、ハリアーですがハリアーより上位モデルという位置づけになるかもしれません。
新型クラウンクロスオーバーのスペック
新型クラウンは、スタイリッシュなクーペラインのシルエットと、力強さを感じられるリフトアップされたスタイルです。新型クラウンのボディサイズは次の通りです。フロント部分の左右一直線につながるヘッドライト、テールライトが特徴的なデザインとなりますね。
| クラウンクロスオーバー | ハリアー ハイブリッド | |
| 全長×全幅×全高 | 4,930×1,840×1,540mm | 4,740×1,855×1,660mm |
| ホイールベース | 2,850mm | 2,690mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1,980×1,540×1,170mm | 1,880×1,520×1,215mm |
どちらもモデルも同じプラットフォーム（GA-K）が採用されていますが、ホイールベースがクラウンクロスオーバーの方が長めに設定されています。
ホイールベースが伸びている分はハリアーよりも室内が広く感じられ、後部座席もゆったりとした空間が確保されています。
しかし、荷室の積載能力はクラウンクロスオーバーの方が上になりますが、従来のセダンのようなトランクの開閉の設定となりSUVのような使用の仕方とは異なります。同サイズで荷室の積載能力があるのはRAV4となります。クラウンクロスオーバー450L、ハリアー409L、RAV4が580Lとなりキャンプなどのレジャー用としての使い勝手ならRAV4がオススメかもしれません。
- クラウンクロスオーバー：450L
- ハリアー ハイブリッド：409L
- RAV4：580L
新型クラウンクロスオーバータイプのエクステリア
新型クラウンのクロスオーバーの内装は、ディスプレイ・操作スイッチなどが水平方向に集約されており直観的に操作可能な機能的なレイアウトが特徴です。過度に飾り立てずにあたたかみのある金属装飾「WARM STEEL」や心地よい握り心地のシフトノブなど、一目でもわかる質の良さと着座時に安心感のあるシートなど、同乗者が心地よく移動ができる「全席特等席」が実現されています。
新型クラウンのパワートレイン
新型クラウンのパワートレインは、『2.4Lターボ デュアルブースト ハイブリッド』システム』『2.5Lハイブリッド』の2種類が用意されています。
『2.4Lターボ デュアルブースト ハイブリッド』は、直列4気筒のターボエンジンとモーターを直結させ、リアには大型モーター(eAxle)を備えた。4輪駆動配分により優れた操縦性を実現しているようです。
『2.5Lハイブリッド』はクラウン用に最適化されたものを採用されています。
それぞれのシステムには、新開発となる『バイポーラ型ニッケル水素電池』を採用し、クラスでもトップレベルの低燃費及び高い静粛性を実現しています。
新型クラウンのプラットフォーム
新型クラウンに採用されているプラットフォームは新開発されたものとなり、高いボディ剛性を実現し足回りにはフロントにマクファーソンストラット式、リアには新開発のマルチリンク式を採用しており、クラウンらしい安定性としなやかな動きが実現され、質感の高い乗り心地を追求したという事です。ずっと乗っていたくなるような高い快適性も従来のものより高められています。
まとめ
クラウンというだけで様々なモデルが発売され、クラウンというイメージが変わってくる事でしょう。
クラウン＝『親父』や『おじさん』などの固定概念が崩れ、様々な派生させたモデルの登場によりあらゆる世代に求められる車に生まれ変わりました。
今後も新型クラウンのセダン、スポーツ、エステートと詳細が発表されることとなりますので随時最新情報をお届けいたします。
個人的に好きなスタイルが『MODELLISTA BRILLIANT FORCE』と『GR PARTS VOGUISH AERODYNAMICS』。
ここだけの話、本当は7月15日発表発売される予定だったそうですが、先月リコールが発生した『bZ4x』と同じ部品を共有しているようで、現在リコール調査に入るので原因解明し改善できるまでは発売ができなかったようで苦渋の発売延期となったようです。
MODELLISTA BRILLIANT FORCE
クラウンらしい高級感を残しつつスポーティなデザイン。グリルも大口径となり迫力もあります。
GR PARTS VOGUISH AERODYNAMICS
モデリスタスタイルとは異なり、近未来感もあるデザイン。
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