2022年4月に日産新型『フェアレディZ(Nissan New Fairlady Z, RZ34)』を発表し、7月に発売を開始したものの、わずか1ヶ月未満で受注が一時停止となりました。
『フェアレディZ』このモデルの受注停止すでに1年が経過しましたが、未だに全国のバックオーダーを完了できていない状態が続いています。
では、いつになったら受注が再開されるのか、公式ページでは常に受注停止の表記がありめどが立っていない印象です。
当記事では、日産新型日産新型『RZ34 フェアレディZ』の最新受注状況や納期状況などを、販売店やSNSなどで独自調査を行い、当記事でまとめていきます。
ぜひ参考にしてください。
【この記事でわかること】
日産新型『RZ34 フェアレディZ』の受注状況の最新情報
日産新型『RZ34 フェアレディZ』の現在の受注状況
日産新型『RZ34 フェアレディZ』の納期情報
日産新型『RZ34 フェアレディZ』の価格や各種スペック
- 中古車業界出身
- 元車の査定士(1000万クラスの買取実績)
- 大手タイヤメーカー出身
- タイヤと用品に精通
- 車のDIY好き
車関係の仕事には約6～7年ほど在籍しており買取から販売の多数の経験を活かし、車関係の情報を発信し現在300記事ほど執筆しています。
この記事の目次
日産新型『RZ34 フェアレディZ』受注状況最新情報まとめ
画像引用：日産自動車ホームページ
画像引用：日産新型『RZ34 フェアレディZ』受注状況最新情報まとめ
- 受注停止
- 納期は4年～5年
- バックオーダー数だけではなく『塗装』の要因が大きい
販売店に確認したところ、現在の『フェアレディZ』の生産状況については、正確には分からないとの回答がありました。『フェアレディZ』が再開されるかどうかについては、不確定要素が多く、保証することができないとのことです。
現時点で具体的な納期については分からないとのことで、再開されるまでには4年から5年かかる可能性もあるとの話です。
日産新型『RZ34 フェアレディZ』の受注状況
画像引用：日産自動車ホームページ
日産新型『RZ34 フェアレディZ』の公式ページを確認してみると、ご注文受付の一時停止のお知らせという内容のみで、受注停止の原因等は記載されていませんでした。
再開の目途も立っていないようです。受注状況に関しては、随時更新していきます。
2024年モデルについて
日産は2023年8月に、2024年モデルのフェアレディZを発表し、同時にスカイラインNISMOも追加投入しました。
しかし、フェアレディZは2023年8月時点で受注を停止しており、2022年4月に登場してからの実質的な販売期間は短いため、街中での目撃例も少ないです。
2024年モデルについても、納期の長期化が解消される目途が立つまで新規の注文は検討されていない状態で、いつ購入できるかの見通しは立っていません。
日産自動車は2023年8月8日に「スカイライン NISMO」を発表。「スカイライン NISMO」に加え特別仕様車「スカイライン NISMO Limited」の両車を台数限定で発売すると発表しました。スカイライン NISMOは[…]
2022年7月、日産自動車が新型フェアレディZを発売しましたが、その人気は予想を超え、受注が急増し、一時的に受注を停止する事態となりました。現在もその人気は衰えず、納車までの待ち時間が4年から5年とも言われています。&nbs[…]
日産新型『RZ34 フェアレディZ』の最新納期情報
2022年7月末時点での全国のバックオーダー数は約6,000台。
初年度の生産台数は500台（デモカーや特別仕様車Proto Specを除く）で、その後は年間1,000台のペースでの生産が予定されています。
このペースでの生産を考慮すると、最後に注文した顧客の納車は約5年～6年後となる見込みです。
実はかなりまずい新型フェアレディZの納期4年以上
2026年7月に「衝突被害軽減ブレーキ」の装備が車両に義務付けられるます。
この義務化は新型モデルだけでなく、継続して生産されている車両にも適用されるとのこと。
ここで問題となるのは、『RZ34 フェアレディZ』が実際には先代モデルのマイナーチェンジ版として扱われているため、この義務化の対象となる「継続生産車」に該当することです。
新型フェアレディZには「衝突被害軽減ブレーキ」が装備されていますが、義務化される新しい規定を満たす必要があります。
具体的には、以下の条件をクリアする必要があります：
- 静止している車両に対して、時速40kmで接近した際に衝突を避けること。
- 時速20kmで走行する車両に対して、時速60kmで接近した際に衝突を避けること。
- 時速5kmで道路を横断する6歳児相当のダミーに対して、時速30kmで接近した際に衝突を避けること。
さらに、「衝突被害軽減ブレーキ」の対象としては「停止車両」「走行車両」「歩行者」「自転車」が含まれます。しかし、新型フェアレディZの説明書には「自転車」が含まれていないため、この規定を満たしていない可能性があります。
もし、このまま進めば、新型『RZ34 フェアレディZ』の納期が最長で4年後から5年後、つまり最短で2026年7月や8月になることを意味します。これは「衝突被害軽減ブレーキ」の義務化が始まる時期と重なります。
この状況を考慮すると、義務化が施行された後に納車が行われると、その車両は納車できない可能性が高まります。このリスクを避けるために、日産は発売前に受注を一時停止するという判断を下したのかもしれません。
つまり今のバックオーダー分は、2026年7月までには納車が完了すると予測ができます。
日産新型『RZ34 フェアレディZ』納期遅れの原因について
画像引用：日産新型『RZ34 フェアレディZ』の価格は？
日産新型『RZ34 フェアレディZ』のラインナップモデルは以下の通りです。
全てのラインナップが受注停止中となります。
また、半導体の影響により新型モデルは値引きとても渋く、値引き額『０円』から『10万円』ほどのモデルが多く見受けられます。
値引き交渉をしたくても、値引き交渉が苦手という方も多く、値引き額が少ない場合、次のようなDMをいただくことも多いです。
現在の新型モデルは、半導体不足の影響や物流コストの高騰、部材の高騰などで利益があまり取れなく値引きが期待できません。
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| グレード | 駆動 | エンジン | ミッション | 価格 |
|---|---|---|---|---|
| フェアレディZ [6MT] | 2WD | VR30DDTT | 6MT | 5,398,800円 |
| フェアレディZ Version S | 2WD | VR30DDTT | 6MT | 6,245,800円 |
| フェアレディZ Version ST [6MT] | 2WD | VR30DDTT | 6MT | 6,657,200円 |
| フェアレディZ [9M-ATx] | 2WD | VR30DDTT | 9M-ATx | 5,398,800円 |
| フェアレディZ Version T | 2WD | VR30DDTT | 9M-ATx | 5,858,600円 |
| フェアレディZ Version ST [9M-ATx] | 2WD | VR30DDTT | 9M-ATx | 6,657,200円 |
| フェアレディZ NISMO | 2WD | VR30DDTT ［NISMO専用チューニング］ | 9M-ATx | 9,200,400円 |
日産新型『RZ34 フェアレディZ』のスペックや装備について
日産自動車は、長い歴史を持つ国産スポーツカー『フェアレディZ』の新型を発表。
2022年1月には特別仕様車「Proto Spec（プロトスペック）」の予約受注が開始され、4月には一般グレードも公表されました。
新型フェアレディZは、型式としては6代目「Z34」と同じですが、エンジン、トランスミッション、プラットフォームを除く内外装が大幅に刷新され、実質的には7代目としてカウントされます。
デザインについて
新型フェアレディZのデザインは、初代フェアレディZを強く意識しています。
特にフロントマスクやサイドのデザインは、初代のイメージが非常に強く感じられます。
インテリアには、日産車の伝統であるインパネ上部の3連メーターが採用されており、これにより過去のモデルとの繋がりを感じさせます。
ボディサイズについて
新型フェアレディZのボディサイズは、全長4,380mm、全幅1,845mm、全高1,315mmで、ホイールベースは2,550mmとなっています。これにより、トヨタのGR86よりも大きく、スープラとほぼ同じサイズとなっています。
スペックについて
スペックは以下の通りです。情報量が多いため横にスクロールで全ての情報が閲覧可能です。
| フェアレディZ | フェアレディZ Version S | フェアレディZ Version ST | フェアレディZ | フェアレディZ Version T | フェアレディZ Version ST | フェアレディZ NISMO | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 駆動方式 | 2WD（後輪駆動） | ||||||
| 車名型式 | ニッサン 3BA-RZ34 | ニッサン 5BA-RZ34 | |||||
| トランスミッション | 6速マニュアル | マニュアルモード付フルレンジ電子制御9速オートマチック（9M-ATx） | |||||
| エンジン | DOHC・筒内直接燃料噴射V型6気筒 | ||||||
| 総排気量 | 2,997cc | ||||||
| 最大出力 | 298kW(405ps)/6,400rpm | 309kW（420PS）/6400rpm | |||||
| 最大トルク | 475N・m(48.4kgf・m)/1,600-5,600rpm | 520N・m（53.0kgf・m）/2000-5200rpm | |||||
| ボディサイズ(全長×全幅×全高) | 4,380mm×1,845mm×1,315mm | 4410mm×1870mm×1315mm | |||||
| ホイールベース | 2,550mm | ||||||
| 車両重量 | 1,570kg | 1,580kg | 1,590kg | 1,600kg | 1,620kg | 1,620kg | 1680kg |
| 最小回転半径 | 5.2m | ||||||
| 燃費（WLTCモード） | 9.5km/L | 10.2km/L | 9.2km/L | ||||
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン | ||||||
| タンク容量 | 62L | ||||||
日産新型『RZ34 フェアレディZ』のプレミア価格になる？
受注停止や終売のニュースは、特に人気のある車種にとっては大きな影響を持ちます。
フェアレディZのような歴史的な車種が終売となると、その後の市場価格は上昇する可能性が高まります。
近年、一部の人気車種は新車の供給が追いつかないことから中古車市場での価格が上昇しており、これは半導体不足などの部品供給の問題が背景にあるとされています。
このような状況下で、中古車を売る場合、高額での買取が期待できる可能性があります。車の査定は通常無料で行われるため、所有している車の現在の市場価格を知るためにも、一度査定を受けてみる価値はあります。
中古車の一括査定サイトを利用することで、複数の業者から査定額を一度に比較することができ、最も高い価格での買取を目指すことができます。
中古車の一括査定サイトを利用することで、手間なく複数の業者からの査定額を比較することができます。ただし、査定額は車の状態や年式、走行距離などによって変動するため、具体的な価格を知るためには実際に査定を受ける必要があります。
ページ最後に当ブログでオススメしている中古車の一括査定サイトをご紹介します。
日産新型『RZ34 フェアレディZ』の関連記事
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【 日産自動車ホームページ 】
【 フェアレディZ 公式ページ 】
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/z.html
【 フェアレディZ NISMO 公式ページ 】
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/z/specifications/nismo.html
新車購入の裏ワザ：あなたの愛車、本当の価値はいくら？
新車購入の際、多くの方が値引き交渉を重要視します。
しかし、現実的には新型モデルの値引きは0円～10万円と、期待ほどの効果は見込めません。では、どうすれば新車をお得に手に入れることができるのでしょうか？
中古車販売・買取り業者を経験の基に解説していきます。
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重要なのは「今乗っている車の価値」
新車購入の際、今お乗りの車をどうするかがポイントです。下取りや中古車買取り業者への売却が考えられますが、ここで一つのアドバイス：「下取り」は避け、一括査定を利用しましょう。
なぜ下取りは避けるべきなのか？
下取りは新車購入と同時に古い車をディーラーが引き取るサービスです。手軽ですが、買取りと比較して査定額が低くなる傾向があります。その理由は、将来の相場を予測し、安全マージンを含めた価格設定がされるからです。
一方で、「買取り」は、中古車買取専門店が現在の相場で車を買い取るもの。多少手間はかかりますが、下取りよりも高額な査定が期待できます。
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