日産ルークスe-Powerはいつ出る？新型の価格や発売日予約の最新情報

日産自動車は、軽自動車のハイトワゴン『ルークス』に『e-POWER』を搭載した新型『ルークス e-POWER』を発売します。

3代目となる現行型『ルークス』は、コンパクトながら広い室内空間とリラックス感を提供し、特に子育て世代から高い評価を受けており、発売日や予約開始時期がいつ頃になるのか価格予想も気になりますよね！

さらに、2021年には最高の安全評価であるファイブスター賞を受賞しており、現在も人気が高く販売台数を伸ばし続けるモデルです。

今回の『ルークス e-POWER』は、これらの特徴に加え、第2世代『e-POWER』と660ccエンジンを組み合わせたモデルとして登場しますが、『ルークス e-POWER』はいつ出るのか気になりますよね。

そこで当記事では日産ルークスe-Powerはいつ出るのか、発売日や予約開始いつ頃なのか、価格やスペックなどの最新情報をお届けします！

購入を検討している方は、ぜひ参考にしてください。

       

この記事の信頼性

なうい

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• 中古車業界出身
• 元車の査定士(1000万クラスの買取実績)
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• 車のDIY好き

車関係の仕事には約6～7年ほど在籍しており買取から販売の多数の経験を活かし、車関係の情報を発信し現在300記事ほど執筆しています。

日産新型ルークス e-POWERの最新情報まとめ

画像引用：日産自動車株式会社 オフィシャルWEBサイト「羅針盤」

最新情報のポイント!!

• 発売日は2024年11月
• 価格は40万円～50万円上昇
• e-POWER搭載され燃費向上

『ルークス e-POWER』の発売日は現時点で2024年11月が予定されており、『e-POWER』搭載モデルは40万円から50万円ほどの価格が上昇が見込まれています。

『ルークス e-POWER』の詳細については、ページ下部にて紹介しています。

日産ルークスについて

画像引用：日産自動車株式会社 オフィシャルWEBサイト「羅針盤」

日産『ルークス』は、先進の『プロパイロット機能』を含む多様な運転支援技術を装備した軽自動車で、特に家族や育児中の世代から高い支持を受けています。

2023年6月下旬には、さらなるアップデートが施され、新たなマイナーチェンジモデルが登場しました。

日産『ルークス』は、ハイトワゴンタイプの軽自動車として、2009年の初代モデル発売以来、絶大な人気と評価を維持しています。

2014年に「デイズルークス」へと名前が変更されましたが、2020年のフルモデルチェンジを契機に、再び「ルークス」の名前に戻りました。

日産『ルークス』は、軽自動車でありながら広々とした室内空間が確保されています。

2021年にはその卓越した安全性能が評価されファイブスター賞を受賞。これが影響してか、販売台数と売上は今でも順調に伸びています。

では、今回のメインとなる『ルークス e-POWER』についてご紹介していきます。

日産新型 ルークス e-POWERの発売日は？

先行予約開始時期は？

先行予約の開始時期は早ければ、2か月ほど前から開始される見込みです。

2024年11月発売であれば、9月中には先行商談が可能となるでしょう。

実際に日程が分かりましたら更新いたします。

日産新型ルークス e-POWERの価格は？

日産新型ルークス e-POWERのスペック詳細について

日産の『ルークス』は、軽自動車『デイズ』と同時期に「e-POWER」モデルを導入します。

その詳細について現在分かっている範囲でご紹介していきます！

パワートレイン

660ccエンジンを搭載した軽自動車に、第2世代「e-POWER」システムを組み合わせたエンジンです。

日産が新設定するルークスe-POWERは、これまで主に普通車に採用されていた独自のハイブリッドシステム「e-POWER」を、軽自動車に初めて搭載します。

このシステムはエンジンを発電専用とし、車両を駆動するのは電気モーターのみ、という特徴があります。

第2世代e-POWERは、インバーターの小型化と軽量化に成功しており、これによりスペースに制限のある軽自動車にも適応することが可能となりました。この技術は新世代の「ノート」から採用されています。

軽自動車規格に合わせて660ccのエンジンが組み込まれ、モーターの瞬間的な大トルク発揮能力を活かすことで、走行性能が大きく向上します。

また、減速時にエネルギーを回生し燃費効率を高めることで、経済性にも優れています。

e-Powerに搭載されているモーター

画像引用：日産自動車株式会社 オフィシャルWEBサイト「羅針盤」

予想されるモーターは、「サクラ」という軽自動車初のEVに使われた「MM48」で、最高出力は47kW、最大トルクは195Nmです。

このモーターは、高度な制御技術により、すばやくてなめらかな加速を実現し、高速道路の合流もスムーズに行えます。

また、「e-Pedal Step」というシステムを搭載しており、アクセルペダル一つで車速をコントロールでき、市街地や雪道での運転が快適になります。

ルークスe-POWERは、これらの先進技術により、軽自動車の新たなスタンダードを提案する一台として、走行性能と燃費効率の両方で高いパフォーマンスを実現します。

日産新型ルークスについて

2023年4月の改良により、日産新型ルークスの内外装の質感が高められ、新しいデザインを採用しています。

エクステリアデザイン

画像引用：日産自動車株式会社 オフィシャルWEBサイト「羅針盤」

標準のルークスは、上位モデルである「セレナ」から影響を受けたストライプ入りグリルを採用し、サイド強調のバンパーを装備しています。これにより、より洗練された外観を実現しています。

カスタムモデルである新型ルークスハイウェイスターは、新デザインのグリルと、低重心を印象付けるバンパーを採用しており、よりスポーティで存在感のある外観に仕上がっています。

さらに、新型ルークスは利便性も大幅に向上しています。後席スライドドアの開口幅を650mmまで拡大し、「ハンズフリーオートスライドドア」を採用しているため、荷物を抱えていても足元のキックセンサーでドアの開閉が可能です。これにより、利便性と機能性を大幅に向上させています。

また、特に子供や高齢者の乗り降りをサポートするために、助手席側スライドドアに「オートステップ」機能も設定されており、安全かつスムーズな乗降を実現しています。これらの新機能により、新型ルークスはファミリーにも優しい軽自動車となっています。

インテリアデザイン

画像引用：日産自動車株式会社 オフィシャルWEBサイト「羅針盤」

日産新型ルークスの内装デザインは、品質の向上と快適性を重視した設計で、上級感を追求しています。

座席には疲れにくい「ゼログラビティシート」が採用されており、長時間の運転でも快適さを保ちます。

また、9インチの大画面インフォテイメントシステムや4.2インチのアドバンスドドライブアシストディスプレイが搭載されており、エコペダルガイドやタイヤアングルガイドなどの機能を通して運転支援情報を鮮明に提供します。

タッチパネル式エアコンや改良されたステアリングスイッチなど、操作性を考慮した機能も豊富に備わっており、快適なドライブをサポートします。

さらに、後席の快適性を高めるためにプラズマクラスター付きのリヤサーキュレーターも用意されており、空気の循環と清潔を保つことができます。

リヤシートはスライド機能を備え、クラストップのスライド量を誇ります。

これにより、後席のニールームは795mmとゆったりとし、室内高は1,400mmに達し、子供が立って着替えることが可能です。

荷室も機能的で、床面長を675mmまで拡大し、後席スライド最前端の状態でも48Lのスーツケースを4つ積むことができます。

これらの特徴により、新型ルークスはファミリーにもぴったりな快適で質感の高い軽自動車として位置付けられています。日産の最新技術とこだわりが詰まった新型ルークスで、毎日のドライブをより豊かなものにしましょう。

ボディサイズ

日産の新型ルークスは、軽自動車の規格をフルに活用したボディサイズを特徴としています。

全長、全幅は前モデルを踏襲しつつ、エンジンルームのサイズを小さくすることでホイールベースを2430mmから2495mmに延長し、より広い後席空間を確保しています。

また、後席フロアには凸部がないフラットフロアを採用しており、乗り心地の向上に寄与しています。

車体設計を根本から見直すことでボディ剛性が向上し、軽快な運転感覚を実現しています。

このような設計思想は、限られた外形寸法の中で内部空間の快適性と利便性を高めることを目指す軽自動車セグメントのトレンドを反映しています。

新型ルークスは、ホイールベースの延長とフラットフロア設計により、現代のエンジニアリングとデザイン手法が小型車のユーザー体験をいかに大きく改善できるかを示す一例です。

アーバンクロム

画像引用：日産自動車株式会社 オフィシャルWEBサイト「羅針盤」

新型ルークスのラインナップには、「アーバンクロム」と名付けられた特別な仕様車が設定されています。

このアーバンクロムは、洗練された都会的なスタイルが特徴で、専用のダーククロムメッキフロントグリルを始め、特別デザインの15インチアルミホイール、そして専用の2トーンボディカラーを採用しています。

これらの専用装備は、新型ルークスのアーバンクロムをより一層際立たせるスタイリッシュな印象を与えています。

インテリアにおいても、アーバンクロムは特別な配慮がされており、ブラックの防水シートが装備されています。

この防水シートは、日常の使用での汚れや水濡れに強いため、アクティブなライフスタイルを持つユーザーにも適しています。

実用性とデザイン性を兼ね備えたアーバンクロムは、新型ルークスの中でも一際目を引く特別な存在となっています。

パワートレイン

日産新型ルークスは、先進的なパワートレインを搭載し、走行性能と燃費性能のバランスを優れたレベルで実現しています。新型ルークスには以下のパワートレインが用意されています。

1. 自然吸気エンジン + マイルドハイブリッド (S-HYBRID)
   • 直列3気筒660cc
   • 出力：52ps/6.2kgm
   • モーター出力：2.1ps/4.1kgm
   • トランスミッション：CVT
   • 駆動方式：FFまたは4WD
2. ターボエンジン + マイルドハイブリッド (S-HYBRID)
   • 直列3気筒660ccターボ
   • 出力：64ps/10.2kgm
   • モーター出力：2.1ps/4.1kgm
   • トランスミッション：CVT
   • 駆動方式：FFまたは4WD
3. ルークスe-POWER (新設定)
   • 直列3気筒660ccエンジン + 電気モーター「e-POWER」
   • システム出力：64ps/12.5kgm
   • 駆動方式：FF

特に注目すべきは、新設定された「ルークスe-POWER」モデルです。

これは日産の第2世代e-POWERシステムを軽自動車に初めて搭載したもので、インバーターを小型・軽量化し、660ccのエンジンと組み合わせることで、瞬間的な大トルク発揮と優れた燃費性能を実現しています。

また、エンジンノイズの低減や静粛性の向上にも貢献しています。

新型ルークスのマイルドハイブリッドシステム「S-HYBRID」では、リチウムイオンバッテリーの採用により、回生量の大幅な増加やアイドリングストップ時間の向上、モーターアシスト時間の大幅な伸びを実現しています。

加えて、低速時の軽快なハンドリングと高速時の安定した走行性能を提供するため、ステアリングの操舵力とショックアブソーバーの減衰力を最適化しています。

これにより、日産新型ルークスは都市部での快適な運転から高速道路での安定した走行まで、幅広いシーンでの使用に適しています。

燃費性能

日産の最新モデルであるルークスは、その燃費性能において注目すべき進化を遂げています。

従来型に搭載されていた自然吸気エンジンは、フロントホイールドライブ（FF）でリットルあたり20.9km、四輪駆動（4WD）で19.0kmという効率を示していました。

一方、ターボエンジン搭載モデルでは、FFが19.2km/L、4WDが17.5km/Lの燃費を実現していました。

この度、日産はルークスに「e-POWER」と名付けられた新たなハイブリッドシステムを導入し、この技術が燃費向上に大きく寄与しています。

e-POWER搭載のルークスはFFモデルにおいて、1リットルあたり25.0kmという印象的な燃費を達成しています。

これは、新しい燃費規格WLTCモードに基づいた値であり、自然吸気エンジンモデルと比較して、さらに燃費が良くなっています。

この燃費の向上は、新型ルークスが提供する革新的なハイブリッド技術「e-POWER」の導入によるものです。

このシステムは、より効率的な燃料消費で高い走行性能を提供し、ルークスの魅力を一層高めています。

安全装備

日産新型ルークスは、高度な安全技術を備えており、特に「プロパイロット」システムによる一部自動運転技術が注目されています。

プロパイロットは、特に高速道路での運転を支援し、アクセル、ブレーキ、ステアリング操作を自動で行います。追加されたミリ波レーダーにより、追い越し時のウインカー操作に反応して設定速度内で加速し、スムーズな追い越しをアシストする機能も備えています。

さらに、ワイパー作動時の性能向上や、エンジンオフ時の前回設定車間保持機能など、ドライバーの負担を軽減する様々な改善が施されています。

新型ルークスには、予防安全システムが標準装備され、全車が「サポカーSワイド」に該当します。安全性の向上に寄与するシステムとしては、前方衝突予測警報(PFCW)、ふらつき警報(DAA)、標識検知(TSR)、先行車発進通知(LCDN)が挙げられます。

これらのシステムは、運転中のリスクを早期に検知し、ドライバーに警告することで、安全な運転を支援します。

また、夜間の運転安全性を高めるため、「アダプティブLEDヘッドライト(ALH)（光軸自動調整機構付）」も設定されており、照射範囲を自動で調整して対向車や先行車への眩惑を防ぎながら、高い視認性を確保します。

これらの先進技術は、新型ルークスが提供する安全・快適な運転環境の一端を示しており、特にプロパイロットシステムは、日産の技術力の高さを象徴するものとなっています。

安全装備の充実は、新型ルークスが軽自動車として提供する価値を一層高め、ドライバーにとっての魅力的な選択肢となっています。

ブレーキLSD機能の搭載

画像引用：日産自動車株式会社 オフィシャルWEBサイト「羅針盤」

新型ルークスは、優れた走行安定性を提供するために「ブレーキLSD機能」を搭載しており、特に滑りやすい路面での走行性能が向上しています。

この機能は、片側の駆動輪が空転した際に、その輪にブレーキをかけることで反対側のグリップしている駆動輪に駆動力を確保します。

このようにして、車両が安定した動力を保持し続けられるようにすることで、スリップした時でも安定した走りをサポートします。

この機能は、特に雨や雪などの悪天候時や、不安定な路面条件での運転において、大きな安心感を提供します。

また、この技術は、走行性能のみならず、車両の安全性を高める上でも非常に重要な役割を果たしており、新型ルークスのドライバーがより多くの場面で安定した運転を楽しめるように寄与しています。

燃費

日産の新型ルークスは、効率的なパワートレインe-POWERの導入により、燃費性能が向上しています。

新設定されたe-POWERで、このハイブリッドモデルはFF構成で25.0km/Lの燃費を実現しています。

これは、自然吸気エンジンのFFモデルの20.9km/Lや、ターボエンジンのFFモデルの19.2km/Lと比較しても顕著な改善です。

e-POWERシステムは、エンジンを発電機として利用し、走行は電動モーターによって行われるため、都市部の停止と走行を繰り返すシーンでも効率的に動力を供給し、燃費を向上させることができます。

さらに、自然吸気エンジンとターボエンジンモデルも、それぞれの4WDバージョンと比較してFFバージョンの方が燃費性能が優れています。

このように、新型ルークスはモデルによって異なる燃費性能を備えており、ドライバーの運転スタイルや用途に合わせて最適な選択が可能です。

特に燃費に優れたe-POWERモデルは、環境意識が高まる中で注目を集めること間違いなしです。

日産ルークスの日本市場での実績

「ルークス」は、日産にとって日本市場での重要な車種で、特に軽ハイトワゴンとしての販売力があります。

今回のモデルは、エンジンに「e-POWER」を搭載することで、大きく進化しました。その進化は、外観だけでなく、実際に乗ると感じることができます。

安全装備が充実し、最新のインテリア装備も施されており、非常に頼りになる一台となっています。

日産の車種の中で売れているものは、ほとんどが「e-POWER」モデルがラインナップされています。

例えば、「ノート」、「ノートオーラ」、「セレナ」、「キックス」、「エクストレイル」などです。

今回、「ルークス」に新型「e-POWER」を搭載することで、これまでにない商品価値が生まれます。

軽自動車はエンジンに規格がありますが、「e-POWER」を使うことで、軽自動車らしからぬトルクフルな走りを実現し、ユーザーを驚かせるでしょう。

また、同様の軽ハイトワゴンになるホンダの「N-BOX」やスズキの「スペーシア」といった車種との競争も注目されます。

まとめ　日産ルークスe-Power発売日や予約開始いつ頃？価格予想も徹底解説

今回は、日産ルークスe-Power発売日や予約開始いつ頃なのか価格予想もふまえて徹底解説してきました！

我が家でもルークスを所持しているため、その利便性は子育て世代には頼もしい1台と言えます！

まだまだ情報は少ないですが、今後も日産ルークスe-Power発売日や予約開始いつ頃なのか価格予想もふまえて最新情報を随時更新していきます。

新車購入の裏ワザ：あなたの愛車、本当の価値はいくら？

新車購入の際、多くの方が値引き交渉を重要視します。

しかし、現実的には新型モデルの値引きは0円～10万円と、期待ほどの効果は見込めません。では、どうすれば新車をお得に手に入れることができるのでしょうか？

中古車販売・買取り業者を経験の基に解説していきます。

       

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• 元車の査定士(1000万クラスの買取実績)
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車関係の仕事には約6～7年ほど在籍しており買取から販売の多数の経験を活かし、車関係の情報を発信し現在300記事ほど執筆しています。

重要なのは「今乗っている車の価値」

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