マツダは2023年10月5日に、コンパクト オープンスポーツカー『ロードスター』の大幅改良（ビッグマイナーチェンジ）を発表しました。
『ロードスター』は、1989年に初代（NA型）がデビューして以来、約34年間にわたり、4世代にわたって進化を重ねてきました。
2015年5月に登場した4世代目、すなわち現行のND型に関して、今回の改良がこれまでで最も規模の大きなものとなります。
走行性能とデザインの向上に加えて、先進的な安全技術やコネクティッドサービスの導入も実施されます。
当記事では、大幅な改良が行われるND型『ロードスター』の発売日や価格などの最新情報をお届けします。
購入を検討している方は、ぜひ参考にしてください。
【この記事でわかること】
新型ロードスターのマイナーチェンジ最新情報
新型ロードスターのマイナーチェンジ後の発売日と価格
新型ロードスターのマイナーチェンジ後のスペック
車関係の仕事には約6～7年ほど在籍しており買取から販売の多数の経験を活かし、車関係の情報を発信し現在300記事ほど執筆しています。
この記事の目次
マツダ 新型『ロードスター』マイナーチェンジの最新情報まとめ
最新情報のポイント!!
- 発売日は2024年1月中旬
- 価格は289万円～430万円
- ビッグマイナーチェンジ（大幅改良）
マツダは、2023年10月5日にコンパクトオープンスポーツカー『ロードスター』及びそのハードトップモデル「ロードスターRF」を大幅に改良し、2024年1月中旬からの販売を予定していると発表しました。予約注文は既に10月5日から開始されています。
「ロードスター」は、1989年に初代モデル（NA型）が登場して以来、約34年間で4世代にわたり進化を続けてきました。現行モデル（ND型）は2015年5月に登場し、今回の改良はその中で最も大きなものとなります。
それでは、今回のビッグマイナーチェンジが発表された『ロードスター』について紹介していきます。
マツダ 新型『ロードスター』の発売日は？
マツダ 新型『ロードスター』の価格は？
マツダ ロードスター（ソフトトップモデル）
※駆動は全て2WD（FR）／エンジンは全てSKYACTIV-G 1.5
| 機種 | トランスミッション | 旧価格 | 新価格 |
|---|---|---|---|
| S | 6MT | 2,689,500円 | 2,898,500円 |
| NR-A | 6MT | 2,843,500円 | 3,064,600円 |
| S Special Package | 6MT | 2,906,200円 | 3,087,700円 |
| S Special Package | 6EC-AT | 3,021,700円 | 3,203,200円 |
| ※特別仕様車990S | 6MT | 2,959,000円 | 廃止 |
| S Leather Package | 6MT | 3,257,100円 | 3,498,000円 |
| S Leather Package | 6EC-AT | 3,372,600円 | 3,613,500円 |
| ※特別仕様車BROWN TOP | 6MT | 3,257,100円 | 廃止 |
| ※特別仕様車BROWN TOP | 6EC-AT | 3,372,600円 | 廃止 |
| S Leather Package White Selection | 6MT | 3,297,800円 | 廃止 |
| S Leather Package White Selection | 6EC-AT | 3,413,300円 | 廃止 |
| S Leather Package V Selection | 6MT | － | 3,553,000円 |
| S Leather Package V Selection | 6EC-AT | － | 3,668,500円 |
| RS | 6MT | 3,422,100円 | 3,679,500円 |
マツダ ロードスターRF（リトラクタブルハードトップモデル）
※駆動は全て2WD（FR）／エンジンは全てSKYACTIV-G 2.0
| 機種 | トランスミッション | 旧価格 | 新価格 |
|---|---|---|---|
| S | 6MT | 3,527,700円 | 3,796,100円 |
| S | 6EC-AT | 3,555,200円 | 3,823,600円 |
| VS | 6MT | 3,823,600円 | 4,154,700円 |
| VS | 6EC-AT | 3,851,100円 | 4,182,200円 |
| VS White Selection | 6MT | 3,864,300円 | 廃止 |
| VS White Selection | 6EC-AT | 3,891,800円 | 廃止 |
| VS Terracotta Selection | 6MT | 3,864,300円 | 廃止 |
| VS Terracotta Selection | 6EC-AT | 3,891,800円 | 廃止 |
| RS | 6MT | 3,988,600円 | 4,308,700円 |
また、半導体の影響により新型モデルは値引きとても渋く、値引き額『０円』から『10万円』ほどのモデルが多く見受けられます。
値引き交渉をしたくても、値引き交渉が苦手という方も多く、値引き額が少ない場合、次のようなDMをいただくことも多いです。
現在の新型モデルは、半導体不足の影響や物流コストの高騰、部材の高騰などで利益があまり取れなく値引きが期待できません。
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マツダ 新型『ロードスター』のマイナーチェンジの詳細について
今回の改良では、走行性能とデザインの進化に加え、先進的な安全技術やコネクティッドサービスが導入されました。具体的には、マツダレーダークルーズコントロール（MRCC）やスマートブレーキサポート（後退時検知機能付き/SBS-RC）が新たに採用されました。これにより、現代の交通環境に適応し、ロードスター特有の魅力を追求した進化が実現し、「人馬一体」の走りが一層楽しめるようになりました。
外観では、LEDデイタイムランニングライトが変更され、よりスポーティで軽快な印象を与えるデザインになりました。また、新色「エアログレーメタリック」がボディカラーに加わりました。
インテリアでは、8.8インチのセンターディスプレイが新たに装備され、スポーツタン内装とベージュのトップカラーの新しいコーディネーションも設定されました。
メカニカル面では、新開発のアシンメトリックLSDが採用され、加速・減速時のデファレンシャルギアの差動制限力が変化し、車の旋回動作が安定します。これに加えて、電動パワーステアリングとエンジンパフォーマンスの進化が組み合わされ、ロードスター特有の軽快な走りが一層引き立ちました。
さらに、マニュアル車では、サーキット走行に適したダイナミックスタビリティコントロール（DSC）の新制御モード「DSC-TRACK」が追加されました。
990Sの生産終了
「ロードスター 990S」は特別仕様車で、その名前は990kgの車重から名付けられ、快適装備を必要最低限にし、独自の足回りセッティングにより、走りを楽しむための仕様となっています。
これは、本年2023年4月に亡くなられたNA型初代ロードスターの開発主査である平井敏彦さんのスピリット「欲をかかない」を受け継いだような、原点回帰とも受け取れる魅力的なモデルです。
しかし、元々990Sは、「特別仕様車」との位置付けで追加販売されました。
マツダの「特別仕様車」は、他社でよくある「ディーラーでオプションなどおまけを盛りだくさんに付けて値段を据え置きにしたお買い得車」ではなく、メーカーでカタログに掲載するモデルで、通常に全国のディーラーで購入可能なものです。ただし、明確な台数を限定するわけではないですが、一般には1年くらいでカタログから消え去ることが多いようです。
990Sも当初は1年程度の期間限定での販売が予定されていましたが、好評だったため2年間販売が継続され、2023年の大幅改良時に生産を終了しました。
つまり、ロードスター 990Sの生産終了は、その特別仕様車としての期間限定性と、その期間を超えた人気によるものと言えます。
新車購入の裏ワザ：あなたの愛車、本当の価値はいくら？
新車購入の際、多くの方が値引き交渉を重要視します。
しかし、現実的には新型モデルの値引きは0円～10万円と、期待ほどの効果は見込めません。では、どうすれば新車をお得に手に入れることができるのでしょうか？
中古車販売・買取り業者を経験の基に解説していきます。
- 中古車業界出身
- 元車の査定士(1000万クラスの買取実績)
- 大手タイヤメーカー出身
- タイヤと用品に精通
- 車のDIY好き
車関係の仕事には約6～7年ほど在籍しており買取から販売の多数の経験を活かし、車関係の情報を発信し現在300記事ほど執筆しています。
重要なのは「今乗っている車の価値」
新車購入の際、今お乗りの車をどうするかがポイントです。下取りや中古車買取り業者への売却が考えられますが、ここで一つのアドバイス：「下取り」は避け、一括査定を利用しましょう。
なぜ下取りは避けるべきなのか？
下取りは新車購入と同時に古い車をディーラーが引き取るサービスです。手軽ですが、買取りと比較して査定額が低くなる傾向があります。その理由は、将来の相場を予測し、安全マージンを含めた価格設定がされるからです。
一方で、「買取り」は、中古車買取専門店が現在の相場で車を買い取るもの。多少手間はかかりますが、下取りよりも高額な査定が期待できます。
中古車一括査定サイトの活用
時間と労力を考えると、複数の買取専門店に一度に査定依頼できる「中古車一括査定サイト」がおすすめです。特に現在は新車の納期遅延が相次ぎ、中古車への需要が高まっています。このチャンスを活かし、高値での売却を目指しましょう。
よくある疑問にお答えします
地元の中古車買取業者を訪れるのも一つの方法ですが、一括査定サイトを利用すれば、同時に複数の業者から査定額を知ることができ、最高額での売却が可能です。
下取りで30万だった車が、一括査定では60万～80万で売却できることもあります。
それでは、オススメの一括査定サイトを一覧でご紹介いたします。
私が良く利用するオススメのサービスは以下の3つです！詳細の方もページ下部に掲載しています。
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おすすめ3.オークション形式の『ユーカーパック』!!時間があるなら高い売却額を目指せる!! 
おすすめ買取サービス『MOTA』
| オススメ度 |
| ★★★★★( 5 / 5点) |
| 提携社数 |
| 約200社以上（5社中3位） |
| 最大査定社数 |
| 最大3社（5社中3位） |
| 管理人レビュー |
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おすすめ買取サービス 『カーセンサー』
| オススメ度 |
| ★★★★★( 5 / 5点) |
| 提携社数 |
| 約1000社（5社中2位） |
| 最大査定社数 |
| 最大30社（5社中1位） |
| 管理人レビュー |
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| オススメ度 |
| ★★★★★( 5 / 5点) |
| 提携社数 |
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| 最大査定社数 |
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| 管理人レビュー |
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| 管理人レビュー |
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