ジムニー5ドアサムネ

スズキ新型『ジムニー5ドア』日本で本当に発売するのか?スズキ車最新ニュース!お得な情報もお届け!

ジムニーシエラ画像画像 引用:ジムニー シエラ|スズキ

スズキ自動車が2018年7月に新型となる軽自動車SUV「ジムニー」および普通車の「ジムニーシエラ」が登場してから2023年で5年。

販売直後から「5ドア」の開発の計画があるという話題がありましたが一向に発売されない

個人的にも3ドアよりも5ドアの方が利便性が高いので、5ドアが発売されるなら検討したいところですが日本ではいつ頃デビュー予定なのか。

スズキのディーラーに聞いてみたところ、日本で発売するかどうかも現段階では不明・・・。

検索してみるとインドで5ドアの新型ジムニーシエラがテスト車両のスクープ情報もあるのでいずれは発売される事を期待したいですね。

画像もでていてデザインも確認できます。

当記事では、スズキの新型ジムニーシエラの5ドア仕様の現段階での最新ニュースをお届けします。

 

 

新型ジムニーシエラ5ドアは2023年秋ごろ発売!?

一番気になるのは、新型ジムニーシエラの発売時期。現在は半導体をはじめ様々な部品の供給が遅れており新車の生産が遅延されている。この状況が解消されない限りは5ドアが登場しない可能性も十分ありますが、おそらく2023年秋ごろには発売されるという情報があります。

噂通りであれば2023年の秋頃には発表されるかもしれません。

現在の新型ジムニーは工場出荷目安として、1年2か月程度のようですが仕様によって異なります。

また、開発車両が目撃されているインドではほぼほぼ販売は確実のようですが、グローバル化は不明。

日本の市場において、CAFE規制(企業別平均燃費基準)の排出権においてスズキのジムニーの納期は短縮ができないようで、ジムニーロングの日本発売は難しいようです。
しかし、その5ドアの開発車両が日本に向けて船便で出荷されたという情報もございます。

CAFE規制とは「Corporate Average Fuel Efficienc」yの略称となり、日本語だと企業別平均燃費基準です。
車種別ではなくメーカー別で平均燃費(二酸化炭素排出量)を算出し、年間販売台数などを加味した一定の基準を超えたメーカーに罰金を科すというものです。

日本への導入も可能性がゼロという訳ではななさそうですね。

今からでも購入する準備をしておきましょう!

先行予約段階や新車販売直後というのは基本的に値引きとても渋いですし、末期モデルなんかを新車で購入しようとしても思ったほど値引きされない・・・という事も少なくないはず。

値引き額というのは、地域や担当にあたった営業の方によっても値引き額が異なります。

そもそも値引き交渉が苦手という方もいらっしゃいますよね。

でも、車は少しでも安く購入したいですよね。一昔と比べると車の値段は上がっていく一方です。

 

そしてもらえる給料は変わらない・・・。

 

好きな車を安く購入するためには今乗っている愛車のクルマを少しでも高く売る事が大切となります。

 

新車を購入する際にディーラーにそのまま下取りしてもらうという方も少なくないはずです。

しかし、この下取りという買取方法よりも自動車買取専門店の買取査定金額の方が数十万円、百万円単位で変わるというのはご存じでしょうか?

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新型ジムニーシエラ5ドアのスペック予想

現在の日本での新型ジムニーの納期は長期化されていますが、海外では5ドアボディ仕様や3ドアロングボディ仕様などのロードテスト情報が入ってきます。

またハイブリッド搭載モデルされるという話もございますが、情報の中にはエスクードのハイブリッドを流用する可能性があるのではないかと報じているメディアもありました。

まだまだ情報としては少ない新型ジムニー5ドアですが以下のようなスペックが予想されます。

全長×全幅×全高3850×1645×1730mm
ホイールベース2550mm
車両重量1150kg
エンジン直4/1.5Lターボ+モーター
エンジン最高出力最大トルク:140ps/22.0kgm
モーター最高出力最大トルク:3.1ps/5.1kgm
トランスミッション5MT/4AT
駆動方式4WD
予想価格230万円
予想登場時期2023年秋

また、日本向けの新型ジムニー5ドアのパワートレインは、現行型のシエラに搭載されている「K15B型1.5L直列4気筒エンジン」を流用する可能性が高い。トランスミッションも同様に5MTと4AT。4WDのシステムも同様に、機械式副変速機付きのパートタイム4WDの可能性が高い。

前述でも記載しましたが、海外向けのビターラ(日本だとエスクード)の6速AGS(オートギヤシフト)のハイブリッドシステムも採用される可能性が大きく、1.5Lエンジンに駆動用モーターを組み合わせたハイブリッドという情報がございます。ビターラはFFベースのエンジンは横置き、ジムニーシリーズのラダーフレームを採用し縦置きエンジン、後輪駆動ベースのボディの構造とは大きく異なります。

そのまま流用するという訳にもいかないので、新型ジムニー搭載用として生産ラインを大きく変更する必要もあるため開発も膨大にかかる。もしかすると価格帯にも影響が出る可能性はあるでしょう。

ジムニーシエラ5ドアが発売されるのかどうか

では、実際にスズキディーラーに人気仕様の新型ジムニーシエラ5ドアモデルを直接聞いてみることにしました。

数件確認してみたところ、社内でも噂程度では登場するでしょう!という話はあるようですが、本部からそういった通達は一切ないということです。来年になれば、わかるかもしれませんが現段階ではそういった情報は一切ない。

メーカー側にも聞いてみると、コメントとしては当然ですが現段階でそういった情報があってもお話はできないようです。

今後も情報を調査していきますね。最新情報をキャッチし次第更新させていただきます。

ジムニーシエラ5ドアのおすすめポイント

現在販売されているジムニー、ジムニーシエラは3ドアの仕様となりますが、twitterやfacebookなどのSNS上では5ドアもいらないというユーザーの声もありましたので、5ドアのメリットやデメリットをご紹介します。

【メリット】

・4名乗車した際の快適性に優れており、乗降性の向上が見込まれます。

・荷室の拡大や積載性が向上することにより、ファミリーカーとしても使いやすくなります。

・ジムニーの優れた悪路(本格オフロード)を走破する性能に加えて、室内空間が拡大され実用性が向上。

・全長が長くなるため迫力が増す

【デメリット】

・5ドアになると燃費が悪くなる。

・ボディ剛性が落ちる。

・3ドアで販売されているパーツの流用ができないものもある

ジムニーシエラ5ドアのラゲッジスペース

実際にどのくらい現行のシエラと大きさ違うのか比べてみましょう。

シエラ・・・全長3550mm

5ドア・・・全長3985mm

と約435mm長いですし、ホイールベースも5ドアの方が340mmほど長いです。

全長が長くなったことにより、リアのシートの空間に余裕ができ、乗車定員に変更はないようですが、シエラよりも積載性能や後ろの席へのアクセスは各段に向上しそうです。

また、5ドア用の専用シートや内装などの装備が設定されているようで、厚めのクッションや背もたれが少し高くなっている事から座り心地も向上。

ラゲッジスペースは約60mm程延長されている見込みですが、現在の情報だとラゲッジスペースがフラットにならないかもしれません。その分は、現行シエラの方が使い勝手が良いかもしれません。

まとめ

アウトドアやキャンプ好きにはピッタリの5ドアジムニーのご紹介でした!

写真にも映えそうな迫力もありますし、最近では少ない無骨なデザインがとても好みです!

今後もぜひ特集を続けていきたいと思います!

現在はハスラーを乗っておりますが、今後軽のジムニーにしようか、存在のある5ドアに使用か現在悩みどころです!

新車を少しでも安く購入するためには?

新車を少しでも安く購入するためには、「今お乗りの車の価値がどのくらいか」というのを確認する必要があります。査定する業者によっては、かなりの高値で売却が可能となり欲しいクルマが買えてしまうかもしれません!
 

注意!!
絶対に「下取り」に愛車を出さないください!!
必ず一度は一括査定を!!

 
なぜ車を下取りに出してはいけないの?
クルマを売却時は、「下取り」もしくは「買取り」という選択肢になります。リースやサブスクの場合は「返却」となります。
売却時は、できるだけ高値で買い取ってもらいたいのが当たり前です。
「下取り」と「買取り」に、査定を出してみると査定額の差がかなり出てしまいます。
では、どうして査定額に差がでてしまうのか。
 
「下取り」の場合の査定額算出方法
下取りというのは、「新しい車」を購入した店舗で今まで乗っていた「古い車」を引き取ってもらうサービスとなります。
購入した店舗で、購入手続きも買取り手続きも行うため、手間や時間が大幅に省けるというのが大きなメリットとなりますが、「買取り」と比べると査定額は数十万円から数百万円単位で低い額となってしまいます。
では、なぜ「下取り」は低い査定額となってしまうのか。
それは、新車が納車される時期の相場を予想し査定額を算出しているためです。
例えば、4月に新車購入の契約をし3か月後の7月頃に納車されるとすると、下取りの査定額は3か月後の相場を予想し下取り額の査定額を算出します。未来の相場なんて誰にも分らないので下取りする販売店はかなりのリスクを伴いますので、3か月後の相場を予想し安全マージンを考え更に安く下取額を算出しています。
 
「買取り」の場合の査定額算出方法
「買取り」というのは、中古車買取専門店に売却するという流れとなるため、車を購入する店舗とは別に手続きをしなければならないというデメリットはあります。
しかし、大きな違いとしては中古車買取専門店の「買取査定額」というのは「下取り査定額」より高確率で高値がつきます。
「買取り」は、売却したい時期の相場を確認し高い「査定額」を提示してくれます。この「査定額」というのも、中古車買取専門店によって違いが出てきてしまいます。相場の最安値だったり、最高値だったり様々です。
1店舗ずつたくさんの中古車買取専門店で査定をしてもらうというのは時間と労力が必要となります。
 
そんな時に便利なのが「中古車一括査定サイト」
登録している中古車買取専門店へ一斉に査定を依頼することで、高い値段で売却する事が可能となります。
しかも現在は、半導体不足や部品供給不足による新車の納期の遅延!新車が欲しくても納車されない!というユーザーさんたちは中古車に流れてきます!良い車が販売されてもすぐ売れてしまうため、常に店舗は在庫が無い状態です。中古車の需要が上がっているため、必然的に中古車の買取価格というのも上がっており、新車購入時のような値段になる方もいらっしゃいます。
 車を売却するにあたって、次のような質問をよくいただきます。
よくある疑問 「一括査定サイトって普通の売却と何が違うの?」 「どこの一括査定がいいの?」 「一括査定のサイトがいっぱいあるけど、結局どこが一番いいの?」

近場の中古車買取業者へ赴くのももちろん方法の1つではございますが、1件1件行くのも面倒ですよね?

車の一括査定サイトを利用する事により、同時に複数の買取業者へ査定を依頼することができます!複数の業者が買取価格を競う事で、通常の買取価格より高額な金額で売却する事ができます。 ディーラーなどの下取りの場合は、新車の納期に合わせて予想される相場での買取となるためどうしても価格が安くなってしまいます。ディーラーでの買取が30万だったとすると、一括査定では60万~80万と価格が変わる事が多いですね。 しかし、「中古車一括査定サイト」というのは、実はたくさんありそれぞれの特徴があったりします。

オススメの一括査定サイトを一覧でご紹介いたします。

おすすめ買取サービス『MOTA』

オススメ度
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約200社以上(5社中3位)
最大査定社数
最大3社(5社中3位)
管理人レビュー

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査定額というのは、MOTAに限らず高値を付けてくれるところもございますが、オートコールがないので交渉するのが1社のみというのがとても助かりましたので、オススメしています!

おすすめ買取サービス 『カーセンサー』

オススメ度
★★★★★( 5 / 5点)
提携社数
約1000社(5社中2位)
最大査定社数
最大30社(5社中1位)
管理人レビュー
当ブログでオススメする、査定サービスの1つが『カーセンサー』。 リクルートが運営しているサイトで、安心感がある一括査定サイトですね!提携社数や最大査定社数、実績も多数ございます!迷ったらまず、カーセンサーで間違いないと思います! 車の売却初めての方でも安心してご利用できます!

おすすめ買取サービス『 ユーカーパック』

オススメ度
★★★★★( 5 / 5点)
提携社数
約5000社(5社中1位)
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管理人レビュー
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おすすめ買取サービス『 ズバット車買取比較』

オススメ度
★★★★☆( 4 / 5点)
提携社数
200社(5社中3位)
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最大10社(5社中2位)
管理人レビュー
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