【2022年おすすめコンパクトカー】売れすぎなトヨタヤリス

前述でも記載したとおり、ヤリスには様々なライバルが存在しコンパクトカー市場でのTOPモデルとなっております。まずはヤリスの特徴をまとめます。

ヤリスの特性として、次の4点のトータルバランスが良いようですね。

「DRIVING（走行性能）」
「SAFETY（安全性能）」
「CONNECTED（コネクテッドサービス）」
「COMFORT（快適装備）」

車の基本性能としてあるのが、「走る・曲がる・止まる」が鍛えられる事により、スムーズな発進と素直なハンドリングの操舵性が抜群に良いです。

コーナーの安定感や加速もしなやかという点も、ドライバーにストレスを与える事がないように設計されています。

(引用：トヨタヤリス | トヨタ自動車WEBサイト)

コンパクトカーが人気の理由

コンパクトカーが人気の理由としては、一番は経済的という所です。新車で購入時にもっとも重要視する点は、車両価格。例えば、トヨタ「パッソ」だと、120万円弱(グレードX FF)。トヨタ「アクア」だと180万円弱(グレード：L)となります。上級のグレードとなると200万円前半と抑えられる点から、若い方から子育てファミリー層に人気ですね。

経済的というと、軽自動車の方が維持費は安く経済的なのは間違いないです。しかし、同じような価格帯なのであれば、少しでも快適なモデルを求めるユーザーが多いようです。

モデルによっては、軽自動車の方が高額になってしまう場合も多いですね。

ヤリスが人気な理由

実ヤリスの販売台数は、ヤリスという名前がつく車両の合計数値となります。
コンパクトカーのヤリス、コンパクトSUVのヤリスクロス、スポーツモデルのGRヤリスの合計数値となります。

ヤリスが好調な理由としては、コンパクトカーとしての完成度が高いという点です。運転席に座ると、しっかりと支えてくれるシートの座り心地によさが長距離移動でも疲れにくいようです。インパネ周辺の質感もおおむね満足しているユーザーが多いようですね。

また、パワートレイン３種用意されていて、特にハイブリッドの燃費の良さが際立ちます。

パワートレイン	燃費
1.0リッター	WLTCモード20.2km/L
1.5リッター	WLTCモード21.4km/L
1.5リッターハイブリッド	WLTCモード35.8km/L

トヨタのコンパクトカーで燃費が良いハイブリッド車は？というと大半の方が、アクアと回答します。そのアクアよりも実は燃費が良いのです。

他メーカーとも比較してみると次の通りです。

車名	燃費
トヨタ「アクア」ハイブリッド	27.2～29.8km/L
日産「ノート」e-POWER	28.4～29.5km/L
ホンダ「フィット」e:HEV	27.2～29.4km/L
トヨタ「ヤリス」ハイブリッド	35.8km/L

比率計算すると、20%～30%燃費が良いですね。

ヤリスの長所(メリット)とは

ヤリスの最大のメリットとしては、前述で記載したハイブリッドの燃費の良さという点。
もう1つがMT(マニュアル)仕様が用意されています。冒頭でも記載した、もともとの基本性能「走る・曲がる・止まる」がとても優秀な車に対して、MTを搭載することにより走る楽しさが倍増します。機敏に曲がり、小回りも効くのでスムーズ。車体事態も軽く余裕のあるパワートレインにより、軽快な走りによりユーザーを楽しませてくれます。

ヤリスの短所(デメリット)とは

ヤリスの短所(デメリット)としてはあげられるのは、実用面において足元の空間が狭いという所です。大人が4人乗車すると、後部座席の膝先空間は握りこぶし1個少々と中々せまい。ライバル車だと2つ分くらいのスペースがございますので、窮屈かと思われます。

また、アクセルを深く踏み込んだ際にエンジンノイズが少々気になりました。ハイブリッドはモーター駆動のため静寂性はございますが、ノーマルエンジンは少々騒々しくなります。

ヤリスおすすめグレードとは

(引用：トヨタヤリス | トヨタ自動車WEBサイト)

ヤリスのグレードをまとめてみます。

グレード	駆動	エンジン	燃費	シフト	型式	価格
G	2WD	直列3気筒	20.2km/L	CVT	5BA-KSP210-AHXGK	1,630,000円
G	2WD	直列3気筒	19.6km/L	6MT	5BA-MXPA10-AHFGB	1,718,000円
G	2WD	直列3気筒	21.4km/L	CVT	5BA-MXPA10-AHXGB	1,773,000円
G	4WD	直列3気筒	19.2km/L	CVT	5BA-MXPA15-AHXGB	1,971,000円
HYBRID G	2WD	直列3気筒	35.8km/L	CVT	6AA-MXPH10-AHXGB	2,130,000円
HYBRID G	4WD	直列3気筒	30.2km/L	CVT	6AA-MXPH15-AHXGB	2,338,001円
HYBRID X	2WD	直列3気筒	36.0km/L	CVT	6AA-MXPH10-AHXNB	1,998,000円
HYBRID X	4WD	直列3気筒	30.2km/L	CVT	6AA-MXPH15-AHXNB	2,241,000円
HYBRID Z	2WD	直列3気筒	30.2km/L	CVT	6AA-MXPH10-AHXEB	2,324,000円
HYBRID Z	4WD	直列3気筒	35.4km/L	CVT	6AA-MXPH15-AHXEB	2,522,000円
X	2WD	直列3気筒	21.6km/L	CVT	5BA-MXPA10-AHXNB	1,598,000円
X	2WD	直列3気筒	19.6km/L	6MT	5BA-MXPA10-AHFNB	1,543,000円
X	2WD	直列3気筒	20.2km/L	CVT	5BA-KSP210-AHXNK	1,455,000円
X	4WD	直列3気筒	19.2km/L	CVT	5BA-MXPA15-AHXNB	1,831,000円
X “Bパッケージ”	2WD	直列3気筒	20.2km/L	CVT	5BA-KSP210-AHXNK(V)	1,395,000円
Z	2WD	直列3気筒	21.6km/L	CVT	5BA-MXPA10-AHXEB	1,971,000円
Z	2WD	直列3気筒	19.6km/L	6MT	5BA-MXPA10-AHFEB	1,888,000円
Z	4WD	直列3気筒	19.2km/L	CVT	5BA-MXPA15-AHXEB	2,169,000円

まとめ

1.0Lのエンジンは設計が古いのでオススメしていません。1.5Lに比べて14万円程安く購入はできるが、動力性能と燃費面から考慮すると、1.5リッターエンジンかハイブリッドが対象となります。

ハイブリッドZとノーマルエンジンと比べると35万円ほど価格が高くはなりますが、購入時の減税により実質28万円前後の差額となります。年間1万㌔～1.5万キロ走行するとなると、7年前後で元が取れる計算となります。

当ブログでヤリスのオススメグレードは、

ノーマルエンジンなら、「1.5Z」
ハイブリッドなら「ハイブリッドZ」
個人的には「1.5Z 6MT」

また、ヤリスのオススメ人気カー用品をまとめている記事もございます。

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装備やセキュリティー、安全装備が進化していくので価値として挙がるのはしょうがないんですが、どんどん購入しずらくなってきますね。

一番は自分が今乗っているクルマの資産価値がいくらなのか？というのはかなり重要かと思います。

売る時期や売るタイミングでも1割～2割と相場が変わってきますし、モデルチェンジやマイナーチェンジが行われると相場が落ちてしまう等様々な要因もございますので、この機会に一度お車の資産価値の確認をしてみる事をオススメします♪

車関連の記事も掲載しますので参考にご覧くださいませ！

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