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日産自動車は2022年11月28日午後2:00に、新型『セレナ』のフルモデルチェンジを発表しました。
ガソリン車は今冬に発売開始され、e-POWERモデル及びガソリン4WDモデルは2023年春頃の発売を予定。
先行して発売されるのは2WD(FF)モデルとなります。
当記事では、日産自動車より満を持して発表された新型セレナについてご紹介するとともに価格や納期などを販売店に確認した情報を発信いたします。
ご検討中の方は是非参考にしてください。
また、新型セレナに関する今までの記事は以下の掲載させていただきます。
引用:Twitter(@maji_4123様(https://twitter.com/maji_4123))日産新型セレナのカモフラージュ車両が発見されて、約2ヵ月。ようやく販売時期が見えてきましたのでご紹介します。日産[…]
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「セレナ」は、広く快適な室内空間、スライドドアやバックドアの開閉のしやすさなど、ミニバンとしての高い基本性能に加え、電動パワートレイン「e-POWER」ならではの心地よい加速性能、そして、運転支援技術「プロパイロット」をはじめとする様々な先進安全技術などが、ファミリー層を中心に高く支持されています。
今回のフルモデルチェンジでは、家族に喜ばれる機能や使い勝手を充実させ、さらに第2世代「e-POWER」*1、や先進運転支援システム「プロパイロット2.0」*2を搭載することで、「家族みんなでの特別なお出かけを心から楽しみ尽くせるミニバン」へと進化を遂げています。
情報引用:新型「セレナ」のデザインを一部公開
日産新型セレナの価格は?
今回発表された日産自動車新型セレナは、初代から継承される3つのコンセプト『BIG』『EASY』『FUN』コンセプトの室内空間の広さや利便性、移動時の快適性が追求されました。さらには最先端の技術も搭載されており従来モデルよりもさまざまな機能が充実し進化を遂げました。
そんな日産自動車の代表するモデル新型セレナのグレード別の価格帯を見ていきましょう。
NISSAN SERENA 2WDモデル
まずは、2WDのガソリンモデルとハイブリッドモデルを見ていきましょう。ハイブリッドモデルがあるのは2WDモデルのみとなっております。また、セレナAUTECHに関しては現時点で価格は未発表です。
◆ガソリンモデル
グレード | 燃料消費率 | エンジン | トランスミッション | 価格(税込) | ボディカラー数 |
X | 13.4 km/L | MR20DD | エクストロニックCVT | 2,768,700円 | 7 |
XV | 13.0 km/L | MR20DD | エクストロニックCVT | 3,088,800円 | 14 |
XV(防水シート車) | 13.0 km/L | MR20DD | エクストロニックCVT | 3,132,800円 | 14 |
ハイウェイスターV | 13.0 km/L | MR20DD | エクストロニックCVT | 3,269,200円 | 13 |
ハイウェイスターV(防水シート車) | 13.0 km/L | MR20DD | エクストロニックCVT | 3,313,200円 | 13 |
AUTECH | – | MR20DD | エクストロニックCVT | 3,733,400円 | 7 |
◆ハイブリッドモデル
グレード | 燃料消費率 | エンジン+モーター | トランスミッション | 価格(税込) | ボディカラー数 |
e-POWER X | 20.6 km/L | EM57+HR14DDe(e-POWER) | – | 3,198,800円 | 14 |
e-POWER XV | 19.3 km/L | EM57+HR14DDe(e-POWER) | – | 3,499,100円 | 14 |
e-POWER XV(防水シート車) | 19.3 km/L | EM57+HR14DDe(e-POWER) | – | 3,543,100円 | 13 |
e-POWERハイウェイスターV | 19.3 km/L | EM57+HR14DDe(e-POWER) | – | 3,686,100円 | 13 |
e-POWER ハイウェイスターV(防水シート車) | 19.3 km/L | EM57+HR14DDe(e-POWER) | – | 3,730,100円 | 13 |
e-POWER LUXION | 18.4 km/L | EM57+HR14DDe(e-POWER) | – | 4,798,200円 | 7 |
e-POWER AUTECH | – | EM57+HR14DDe(e-POWER) | – | 4,150,300円 | 7 |
NISSAN SERENA 4WD(AWD)モデル
4WDのガソリンモデルを見ていきましょう。セレナAUTECHに関しては現時点で価格は未発表です。
◆ガソリンモデル
グレード | 燃料消費率 | エンジン | トランスミッション | 価格(税込) | ボディカラー数 |
X | 11.6 km/L | MR20DD | エクストロニックCVT | – | 7 |
XV | 11.6 km/L | MR20DD | エクストロニックCVT | – | 14 |
XV(防水シート車) | 11.6 km/L | MR20DD | エクストロニックCVT | – | 14 |
ハイウェイスターV | 11.6 km/L | MR20DD | エクストロニックCVT | – | 13 |
ハイウェイスターV(防水シート車) | 11.6 km/L | MR20DD | エクストロニックCVT | – | 13 |
AUTECH | – | MR20DD | エクストロニックCVT | – | 7 |
日産新型セレナの納期は?
では早速、複数の販売店に問い合わせしてみましたので平均値でご案内させていただきます。
納期というのは地域にもよってかなり異なる場合もございますので、目安としてご参考にしてみてください。
11月28日時点で発注をかけ納車される見込みはおそらく来年春頃という事です。
先行予約段階や新車販売直後というのは基本的に値引きとても渋いですし、末期モデルなんかを新車で購入しようとしても思ったほど値引きされない・・・という事も少なくないはず。
値引き額というのは、地域や担当にあたった営業の方によっても値引き額が異なります。
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日産新型セレナ登場
今回の新型セレナの魅力は、一新された内外装のデザイン、新開発の発電専用エンジンや高出力のモーターのe-Power。しかし、こちらは2023年春頃に発売ですぐに購入できるのはガソリンモデル。
プロパイロット2.0が搭載された最上級グレードの『LXYON(ルキシオン)』にも注目です。
インテリア
ミニバンの中でもトップクラスの室内空間を誇るセレナ。
上質で先進的なインテリアデザインとなっており、移動中でも心地よい空間に仕上がっています。インテリア感としては、ノートやノーとオーラ、アリアなどに採用されているモノリスが採用されており、ボタン式の電制シフトを日産で初採用となりました。操作感としてはスマホやタッチパッドのように慣れた感覚で操作ができます。
コックピット部は洗練されたデザインに一新され、『12.3インチカラーディスプレイ』『7インチカラーディスプレイ』が採用されています。センターディスプレイとの一体感があるインターフェースディスプレイが採用さあれました。運転席に座ると先進的なコックピットが演出されています。
全方位に対する視界も広く、安全確認もしやすく運転もしやすい視界となっています。右左折時でも側面の安全確認がしやすいスリムなフロントピラーが特徴で、3列目シートは、低い位置で格納が可能なスマートアップサードシートが採用されていますので従来モデルよりも後方確認はしやすくなりました。
ヘッドレスは穴あき式となっており、明るく開放感がある空間が演出されています。
家族のミニバンとして一番重要な2列目シート。ロングスライドをさせることによりリビングのようにのんびりくつろげる室内空間に仕上がり、大人でもゆったりと足が伸ばせます。特にお子様の着替えでは余裕があるスペースです。
エクステリア
ティザーでの公開されていたように、先代よりも先進的なフロントマスクデザインが印象的です。
横基調のクロムバー、Vモーションのグリル。上3段には、ヘッドランプのアウターレンズがあり日中には非常に大きく見えるVモーションとなっております。夜間にはLEDランプが縦に光るようになります。
先代から継承されているヘッドライトからウィンドウラインを通りリアでキックアップするライン。先代セレナの遺伝子を継承しつつ先進的なデザインとなっています。
ユーティリティ
ユーティリティに関しては、従来モデルよりも利便性が格段に向上し子育て世代には嬉しい装備が採用されています。
- ハンズフリーオートスライドドア〈両側〉(挟み込み防⽌機構付)
- シートベルト内蔵シート〈セカンド〉
- ロングステップ&ステップイルミネーション
- 接近時アンロック/降車時オートロック機能
- ドアストップ機能
◆ハンズフリーオートスライドドア〈両側〉(挟み込み防⽌機構付)
足だけで、『開く』『閉まる』という魔法の扉が採用されています。寝ているお子さんを抱っこしたままでも、両手いっぱいに荷物を抱えていても大丈夫です。インテリジェントキーさえポケットやバックに入れておけば車の下につま先をいれるだけでドアの開閉が可能です!キーを出したりドアハンドルボタンを押すことも必要ございません!
◆シートベルト内蔵シート〈セカンド〉
3列目へのアクセスが簡単になったシート装備。2列目シートのシートベルトを内蔵式にすることにより、チャイルドシートを装着した状態でも3列目へのアクセスが簡単になりました。ピラーに装着している状態だと限界がありますので、車内の移動が楽になりました。
◆ロングステップ&ステップイルミネーション
お子さんやご年配の方でも乗降しやすい配慮がされており、ドアと連動してロングステップが出現します。加えてステップイルミネーションにより足元が明るくなり更に乗り降りがしやすくなりました。しかも2列目だけではなく助手席までステップが伸びているため助手席に乗る人への配慮もされています。
◆接近時アンロック/降車時オートロック機能
インテリジェントキーをポケットまたはバックでも、車両に近づくだけで自動で開錠。車から離れると自動で施錠してくれます。
◆ドアストップ機能
グレード別の設定とはなりますが、スライドドアがオープン中またはクローズ中でも、ドアハンドルボタンを押すことにより一時停止できるようになりました。エアコンの冷気や暖気や、雨の吹きこみなども最小限に抑えられるようになりました。
プロパイロット2.0とは
プロパイロット2.0は、日産自動車の安全運転サポートシステム。プロパイロットの第2世代目のモデルとなっています。
自動運転の実現及び進化を目指している日産が送り出した最新技術です。CMなんかでよく見かけると思います。
他社メーカーにはない、ドライバーの運転を安全に利便性を高くするシステムです。
主な機能としては次の通りです。
- ハンズオフドライブ
- 車線変更追い越し支援
- ナビ連動ルート走行
- 360度センシング
- インテリジェントインターフェース
ハンズオフドライブ
高速道路や自動車専用道路内で、同一の走行レーンであればステアリングから手が離れても車側が運転をしてくれるシステムです。
ハンズオフドライブは自動車専用道路となり、以下の条件下で起動します。
- プロパイロット搭載車に装着しているナビゲーションシステムで目的地までのルートを設定する
- ドライバーが常に前方を注意した状態
- 道路・交通・自ら乗車している車両の状況に応じてすぐにステアリングを確実に操作できる状態
- 対面通行やトンネル、急カーブ、料金所、合流地点など特定の状況以外
車線変更追い越し支援
高速道路走行中で苦手という方が多い車線変更からの追い越し。
それを手助けしてくれるシステムが車線変更追い越し支援システム。
前方を走る車両速度をシステムが判断し、運転席に備わっているメーターで「車線変更支援作動灯」が点灯。ドライバーへ車線変更から前方の車両を追い越しを進めてくれるシステムです。
「車線変更支援作動灯」が点灯し、ステアリングに備わっているボタンを押すと自動で車線変更のステアリングを操作を開始します。前方の車両を追い越すと、元の車線へ戻る動作までサポートしてくれます。
以下の条件では作動しませんのでご注意ください。
- ドライバーがハンドルを握った状態
- 車線変更支援作動灯が青色で点灯している
- 速度が約60km/h以上
- 制限速度が70km/h、かつ2車線以上の道路を走行している
- 直線もしくは緩やかなカーブを走行している
- 左右どちらか、もしくは両方の車線が白の破線となっている
ナビ連動ルート走行
自動車専用道路でナビゲーションがプロパイロット2.0と連動することにより、ルート通りに走行をアシストするシステム。
360度センシング
プロパイロット2.0を正常に作動するために欠かせない、カメラやレーダー・ソナーによる検知機能。
プロパイロット2.0は、7つのカメラと5個のレーダー、12個のソナーが装備されています。
道路の白線、標識、前後左右の走行する車両を検知してプロパイロット2.0を正常に作動させます。
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