引用：トヨタ プリウス | トヨタ自動車WEBサイト
画像は現行型プリウス
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トヨタ自動車を代表するプリウス。
新車でも中古車としても人気な現行型の4代目となるプリウスは2015年12月に登場しました。2018年にマイナーチェンジが実施され今年で7年目を迎えます。
1997年12月に初代プリウスが登場し25年が経過しようとしています。初代モデルは世界初の「量産ハイブリッド自動車」としてトヨタを代表するクルマとなりました。
SNSのtwitter上では、そろそろフルモデルチェンジが実施されるのではないかという関心も高まっているなか実際にメーカー側はどういった動向なのか調査をし、新型プリウスに関しての最新情報をまとめ解説します。
是非最後までお付き合いのほどお願いします！
新型プリウスの価格と納期目安は？2022年年末に発売か！？
実際にディーラーに確認してみたところ明確には『未定』。
地域にもよりますが現在は現行型のプリウスが生産残りがあるようです。そのため、販売状況によっては販売が延期という可能性もあるようです。
次期プリウスの発売時期はいつなのか？ディーラーでの回答は以下となります。
新型プリウスの納期は？
こちらは販売店の予想とはなりますが、新型シエンタや新型クラウン同様に人気グレードからの優先的な生産となる見込みです。ベースグレードには生産計画日が発表から半年後の可能性もあり、いち早く納車を迎えたいという方は人気グレードや上位グレードをオススメします。
それを踏まえて納期予想は発表後早くて半年となる見込みです。ハイブリッドシステムとなると、半導体不足の影響により新車の納期遅れをかなり受けてしまうため半年以上かかる可能性もあると予想されます。
毎月の販売受注台数ランキングを確認していますが、セダンクラスでは常に上位をキープしていますので新型が登場すると購入される方が多いと予想されるため、早めにほしい方は11月の先行予約段階があれば、商談をおすすめします！
次期プリウスのスペックとデザインは？
各種情報をまとめていくと、車高が少し下がるという情報が多くありました。
全幅(1,760mm)ホイールベース(2,700mm)と現行型よりも大型化が見込まれており、スポーティーさが強調されるようです。
また、プリウスと言えば『燃費』という印象を多くの方がいらっしゃると思います。どのくらいまで向上するのか気になるユーザーは多いかと思います。WLTCモード燃費で40km/Lに迫る勢いのようで、空気抵抗をするために50mm～60mmほど車高を下げるようです。
その他の外観デザインとしては、クーペスタイルと『6ライトウィンドウ』は継承されるようです。『6ライトウィンドウ』は、車両後方の死角削減や運転視界の拡大、シルエットが伸びやかさを演出しています。フロント回りが新型が発売したばかりの新型クラウンのクロスオーバー、bZ4xに近い先進的なフロントマスクとなるようです。
最新版「GA-C」プラットフォームを継続採用
プラットフォーム関しては、TNGA『GA-C』を継続採用。2022年1月に発売された、新型ノア・ヴォクシーの採用で更に進化しており、第5世代ハイブリッドシステム搭載することにより、動力性能が大幅に向上。
2022年1月に発表された4代目となる新型ノア・ヴォクシーは、「より快適に」「より便利に」「より安心な」ミニバンとして刷新。 2001年11月にトヨタ自動車から登場した初代ノア、ヴォクシー。 […]
サスペンションについても継続軽傷されフロントがストラット式、リアがダブルウィッシュボーン式となります。クーペスタイルが継承され、車高が下がることによりスポーティーさに相応しいハンドリング性能が実現される見込みです。モーターやバッテリーも性能が向上されるので、心地よい加速や燃費性能は従来モデルより格段に向上している見込みです。
パワートレイン
前述で燃費が40km/Lに迫る勢いと記載したパワートレインは、『1.8L直4エンジン＋モーター』となる見込みです。従来比で30%程小型化され、出力は15%向上されるようです。新開発のリチウムイオンバッテリーを採用することにより40km/lの燃費に迫る可能性が大きいようです。
安全装備
安全装備面では、最新機能を採用している先進運転支援システム「トヨタセーフティセンス」が標準装備される見込みです。
価格帯
先進装備が盛り込まれた次期プリウスの気になる車両価格は、は約290万円(2WD)～約380万円(E-Four)の範囲の可能性があるようです。プリウスphvに関しても同時期に一新される可能性もあります。
次期プリウスのまとめ
個人的な希望としては、GRプリウスPHVがどうなるのか気になる所ですね。ヤリスやヤリスクロス、カローラ、C-HRのようにスポーティさがさらに増すと若い層からの人気もありそうですね。現在は、SUVの方が人気なのでセダンの販売台数は伸び悩むメーカーが多いですので今後の戦略に期待ですね。
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