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ダイハツ『Tanto(タント)』ビッグマイナーチェンジの実施！納期や価格の最新情報
2022年10月頃にダイハツタントがビックマイナーチェンジを実施するという情報をキャッチしました。
ここ数年、軽自動車の市場でタントのようなスーパーハイトサイズのモデルがとても人気となっています。そんな市場で大きくリードしているのがホンダ『N-BOX』発売当初より圧倒的な販売台数で常にランキングは上位をキープ。
2022年軽自動車の販売台数ランキングはこちら
２０２２年３月～２０２２年６月分まで個別の記事で投稿しておりましたが、２０２２年の販売台数ランキングを当ページでまとめていきます。当ブログでは、軽自動車や乗用車、ミニバンといった月々の販売台数ランキングを公開しております！ぜ[…]
タントのビッグマイナーチェンジにより、N-BOXに脅威となるのか現在分かっている限りの情報をお届けします。
8/23更新：
2022年8月22日に、ダイハツのWebサイトにて、「タントカスタム」「タントファンクロス」を先行公開されました！
ダイハツ『Tanto(タント)』ビッグマイナーチェンジの納期と最新情報まとめ
現行モデルが発売され3年以上が経過しており、次のようなビッグマイナーチェンジが行われるようです。
- タントカスタムの外観変更
- 装備の充実性を強化
- 使い勝手が向上される
- 新シリーズ「ファンクロス」が登場！？
- 商品ラインナップ強化
ダイハツ『Tanto』は、標準とカスタムという2つのシリーズ構成で発売されています。
『標準モデル』は全体的に柔らかいイメージの外観デザインに対して、『カスタム』はメッキパーツなどを使用しスポーティで押しの強い外観デザインとなっています。
そして今回新たに、『ファンクロス』というSUVテイストのモデルが加わります。
Tanto(タント)の納期情報
現在の状況で考察すると、10月に発売されて早くても納車は2023年3月頃なのではないか？と販売店の方がおっしゃっておりました。
まだまだ詳細の情報が知らされていなく9月に入ると更に詳細の情報が分かってくるようです。
ダイハツ『Tanto(タント)』ビッグマイナーチェンジの詳細
新型タントの詳細は、次の通りです。
- パワーユニットは660ccのNAとターボ
- 駆動方式は2WDと4WD
- パーキングブレーキは全車プッシュ式を採用
- グレード構成はNAモデルがL・X、ターボモデルがX
外観デザインの変更点
( 引用：TANTO 2022 AUTUMN NEW OPEN !!｜ダイハツ )
従来のシリーズでは、標準タイプの外観はほとんど変更はありませんが、カスタムタイプは大幅に変更となるようです。
現行モデルではフロントマスクにメッキグリルが装備されていますが、メッキグリルがなくなりトヨタ車のような大型台形のグリルデザインを採用するという事です。今まで以上に押しの強いデザインとなります。
ボディサイドにも装着しているサイドガーニッシュも廃止されるようで、全体的にスマートなイメージとなりそうです。
内装デザインの変更点
( 引用：TANTO 2022 AUTUMN NEW OPEN !!｜ダイハツ )
シートの素材が変わるようで、今まで以上に質感の良い素材へ変更されるようです。
装備面では、従来からあるディスプレイオーディオの7インチから9インチに加え10インチの大画面も選択できるようになるようです。
ターボ車のみに装着されていた、プッシュ式電子制御のパーキングブレーキは全車種標準装備。
車両価格もアップしてしまうようで、7万円程アップするようです。カスタムと新たに追加されるファンクロスでは、ファンクロスの方が6万円ほど安く購入できるようです。ファンクロスはSUVテイストということで、フルフラットが可能になるのでかなり使い勝手は良さそうです。
まとめ
現在の段階だと、ビッグマイナーチェンジのTantoは以上となります。
まだまだ現段階では詳細の情報が不明ですが、情報をキャッチし次第更新していきますのでお待ちください。
最後までお付き合いいただきありがとうございました。
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