スズキ新型『ジムニー5ドア』価格の予想や発売日の最新情報!!日本発売時期や先行予約やいつ？インドから輸出開始!!日本は未定

2023年6月7日にインド市場で発売されたジムニー5ドア。

日本でも発売に向けて準備されているという情報ですが、いつ頃発売になるのか。

スズキ自動車が2018年7月に新型となる軽自動車SUV「ジムニー」および普通車の「ジムニーシエラ」が登場してから2023年で5年。

個人的にも3ドアよりも5ドアの方が利便性が高いので、5ドアが発売されるなら検討したいところですが日本ではいつ頃デビュー予定なのか。

当ブログでは、新型ジムニー5ドアの価格や発売日などの最新情報をご紹介します!!

       

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なうい

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• 中古車業界出身
• 元車の査定士(1000万クラスの買取実績)
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車関係の仕事には約6～7年ほど在籍しており買取から販売の多数の経験を活かし、車関係の情報を発信し現在300記事ほど執筆しています。

スズキ新型『ジムニー5ドア』の最新情報まとめ

画像引用：Maruti Suzuki Jimny | NEXA

新型ジムニー5ドアに関する最新情報は以下にまとめています。

 2024年春頃登場か！？

 価格は現在の3ドアモデルよりも40万円程高い

 BEVは欧州で発売され、日本への導入はない

スズキのインド子会社、マルチスズキが2023年10月11日に、小型SUV『ジムニー5ドア』の輸出を開始すると発表しました。以下はその詳細です：

• ジムニー5ドアは、2023年1月にインドのAuto Expo 2023で初公開され、現在インド国内のみで生産されています。インドでの価格は約230万円。
• ジムニー5ドアのボディサイズは、全長3985mm、全幅1645mm、全高1720mmで、ジムニー『シエラ』よりも全長が435mm長い。
• この車は堅牢なボディ・オン・フレームデザインを持ち、1.5リットル直列4気筒ガソリン「Kシリーズ」エンジンを搭載しています。燃費性能は5MT車で16.94km/リットル、4AT車で16.39km/リットル。
• インテリアはミニマルデザインで、Apple「CarPlay」やグーグル「Android Auto」に対応する9インチの「SmartPlay Pro+」を搭載しています。

この情報に基づき、ジムニー5ドアはインド市場を中心に、中南米や中東、アフリカ地域などへの輸出が開始される予定ですが、日本への輸入はまだ確定していません。

スズキ新型『ジムニー5ドア』の価格は？

ジムニー5ドアは、スズキの高級ブランドとしてインドで展開しているマルチ・スズキのNEXA店で販売されます。

インドのグルガオン工場で製造され、6月7日からインド市場での販売が始まりました。さらに、インド市場だけでなく、南アフリカや中南米にも輸出され、順次発売される予定です。

さて、注目の価格はエントリーモデルのZeta、5MTが約219万円から、2トーンカラーのAlpha、4ATが約256万円までとなっています。

ジムニー3ドアの日本での価格は、JLグレードの5MTが186万円からJCの4速ATが208万円までです。インドと日本での価格を単純に比較することはできませんが、大まかに言えば3ドアモデルよりも約40万円高いということになります。

また、半導体の影響により新型モデルは値引きとても渋く、値引き額『０円』から『10万円』ほどのモデルが多く見受けられます。

値引き交渉をしたくても、値引き交渉が苦手という方も多く、値引き額が少ない場合、次のようなDMをいただくことも多いです。

現在の新型モデルは、半導体不足の影響や物流コストの高騰、部材の高騰などで利益があまり取れなく値引きが期待できません。

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以下に、ジムニー5ドアのインドでの価格を一覧にまとめました。

※1ルピー＝1.72円で換算しています。

スズキ新型『ジムニー5ドア』の発売日は？

最も注目されるのは、ジムニー5ドアが日本仕様として登場するかどうかです。

スズキは新型車を突然発表することが多いですが、スズキ関係者に問い合わせたところ、「現時点では明確な回答ができないというより、メーカー側から情報がおりてこない」との回答が得られました。

しかし、型式認定も取得されており日本の特許庁には日本仕様と思われるジムニーの意匠登録がなされていますので、日本への導入は確実と言えます。

意匠登録されたジムニーには、左サイドミラーの下に補助ミラーが取り付けられています。これは日本の法規に対応するためのもので、インド仕様の5ドアジムニーにはこのパーツは装着されていません。

また、白いカバーがかけられたジムニー5ドアが積載車に搭載されているのを目撃したとの報告もあり、その登場が近いことを期待させます。

さらに、2024年5月からは後退時車両直後確認装置の設置が継続生産車に対して義務付けられるため、この法規対応を行う必要があります。おそらく2023年から2024年4月までに、この法規対応を施した新型が発売されると予想されます。

まだ具体的な時期は見通せませんが、様々な情報を考慮すると、生産台数が回復していることもあり、2023年10月の「ジャパンモビリティショー」で展示され、早ければジムニー3ドアと3ドアシエラが新型にマイナーチェンジされる2024年春頃になると予想されます。

スズキ新型『ジムニー5ドア』のスペックや魅力について

画像引用：Maruti Suzuki Jimny | NEXA

現在の日本での新型ジムニーの納期は長期化されていますが、海外では5ドアボディ仕様や3ドアロングボディ仕様などのロードテスト情報が入ってきます。

またハイブリッド搭載モデルされるという話もございますが、情報の中にはエスクードのハイブリッドを流用する可能性があるのではないかと報じているメディアもありました。

まだまだ情報としては少ない新型ジムニー5ドアですが以下のようなスペックが予想されます。

信頼性の高い1.5リットル直列4気筒ガソリン「Kシリーズ」エンジンを採用

ジムニー5ドアは、堅牢な3リンクリジッドアクスルサスペンションとラダーフレームシャシーを採用しており、4WDシステムとして「ALL GRIP PRO」を搭載しています。

この「ALL GRIP PRO」は、ローレンジトランスファーギア（4Lモード）を持ち、2Hの2輪駆動から4Hの4輪駆動へのシフトチェンジがスムーズに行えます。特に、4Lモードは厳しいオフロード走行でも確実にサポートします。

動力面では、信頼性の高い1.5リットル直列4気筒ガソリン「Kシリーズ」エンジンを採用。選択可能なトランスミッションは5MTと4ATで、アイドリングストップ機能も装備されています。

このトランスミッションは、最適なトルク配分と特別なチューニングが施されており、シームレスで快適なドライビング体験を提供します。燃費の面では、5MT車は16.94km/リットル、4AT車は16.39km/リットルとなっています。

ボディ・オン・フレームデザインの採用

ジムニー5ドアは、伝統的なジムニーの特徴である頑丈なボディ・オン・フレーム構造を継承しています。そのスクエアなデザインは、運転手に安心感を提供し、オフロード時には周囲の視界を広くとることができます。

特に、垂直に配置されたAピラーや平坦なクラムシェルボンネットなど、頑強なボディフレームの設計は、キャビン内からの視界を最大化し、オフロード走行をよりサポートしてくれそうです。

また、ウォッシャー機能付きのLEDプロジェクターヘッドランプを搭載しており、最適に設計された角度のバンパーはホイールのクリアランスを増加させ、敏捷な操縦を実現します。このような細やかなデザインの取り組みは、外見、機能性、革新性の三つをバランスよく持ち合わせており、運転の楽しさを一層高めてくれるでしょう。

ジムニー5ドアのボディサイズ

ジムニー5ドアの登場により、マルチスズキのSUVラインアップは4つのモデルに増加し、インドの成長するSUV市場で消費者にさらなる選択肢となりました。

この5ドア版のジムニーは、4代目としてインドで初めての発売となり、後部にリアドアを持つことが特徴です。後部座席には、独自のリアシートと内装が導入されています。

インドの消費者が求める本物の4WDの性能を持ちながら、多様な顧客がレジャーやライフスタイルを楽しむためのツールとしてのデザインや機能を備えています。

サイズ的には、ジムニー5ドアは全長3985mm、全幅1645mm、全高1720mm、ホイールベース2590mmとなっています。これを日本のジムニー『シエラ』3ドアモデルと比較すると、5ドアモデルは全長で435mm、ホイールベースで340mm長くなっています。一方、全幅は変わらず、全高は5ドアモデルが10mm低くなっています。

ハイブリッドモデルについて

前述でも記載しましたが、海外向けのビターラ（日本だとエスクード）の6速AGS（オートギヤシフト）のハイブリッドシステムも採用される可能性が大きく、1.5Lエンジンに駆動用モーターを組み合わせたハイブリッドという情報がございます。ビターラはFFベースのエンジンは横置き、ジムニーシリーズのラダーフレームを採用し縦置きエンジン、後輪駆動ベースのボディの構造とは大きく異なります。

そのまま流用するという訳にもいかないので、新型ジムニー搭載用として生産ラインを大きく変更する必要もあるため開発も膨大にかかる。もしかすると価格帯にも影響が出る可能性はあるでしょう。

インテリアについて

ジムニー5ドアのインテリアは、ドライバーが集中できるようにシンプルなデザインが採用されています。

基本的なブラックを主色とし、機能的な部分を強調するためのシルバーのアクセントが施されており、ダッシュボードとセンターコンソールは、オフロード走行時に車の傾斜を感じやすくするための設計がされています。

エンターテインメント面では、9インチの「SmartPlay Pro+」が搭載され、Appleの「CarPlay」やGoogleの「Android Auto」へのワイヤレス接続がサポートされています。これにより、高解像度のディスプレイと高品質なサウンドを楽しむことができます。

さらに、内装のディテールには、一眼レフカメラのデザインを思わせる独特のパターンが取り入れられており、これが小さな傷の目立ちにくさや光の反射を抑える役割を果たしています。また、トランクスペースは広く、リアの開口部も大きいため、荷物の出し入れが容易になっています。

スズキ新型『ジムニー5ドア』のおすすめポイント

画像引用：Maruti Suzuki Jimny | NEXA

現在販売されているジムニー、ジムニーシエラは3ドアの仕様となりますが、twitterやfacebookなどのSNS上では5ドアもいらないというユーザーの声もありましたので、5ドアのメリットやデメリットをご紹介します。

【メリット】

・4名乗車した際の快適性に優れており、乗降性の向上が見込まれます。

・荷室の拡大や積載性が向上することにより、ファミリーカーとしても使いやすくなります。

・ジムニーの優れた悪路（本格オフロード）を走破する性能に加えて、室内空間が拡大され実用性が向上。

・全長が長くなるため迫力が増す

【デメリット】

・5ドアになると燃費が悪くなる。

・ボディ剛性が落ちる。

・3ドアで販売されているパーツの流用ができないものもある

まとめ

アウトドアやキャンプ好きにはピッタリの5ドアジムニーのご紹介でした！

写真にも映えそうな迫力もありますし、最近では少ない無骨なデザインがとても好みです！

今後もぜひ特集を続けていきたいと思います！

現在はハスラーを乗っておりますが、今後軽のジムニーにしようか、存在のある5ドアに使用か現在悩みどころです！

新車購入の裏ワザ：あなたの愛車、本当の価値はいくら？

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中古車販売・買取り業者を経験の基に解説していきます。

       

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