トヨタ系列のチューニングブランド「GRMN」をご存じでしょうか。
GRMNは「GAZOO Racing tuned by Meister of the Nürburgring」の略で、MNは「マイスター・オブ・ニュルブルクリンク」の意味です。
画像 引用：トヨタ スープラ | ギャラリー | トヨタ自動車WEBサイト2022年7月20日、トヨタ自動車のモータースポーツを担っている『TOYOTA GAZOO Racing』で『スープラ』の一部改良モデルが発表されました。[…]
GRMNスープラの最新情報
画像 引用：TOYOTA GAZOO Racing
画像はGRスープラ マッドホワイトエディション
2023年3月23日記事公開
最新情報が入り次第更新いたします。
GRMNスープラのグレード別価格
| グレード | 馬力 | ミッション | 排気量 | 価格 |
| RZ | 387ps | 8AT | 3.0L | 7,313,000円 |
| RZ | 387ps | 6MT | 3.0L | 7,313,000円 |
| SZ-R | 258ps | 8AT | 2.0L | 6,013,000円 |
| SZ | 197ps | 8AT | 2.0L | 4,995,000円 |
| GRMN | 540ps | 7速DCT | 3.0L | 12,000,000円 |
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GRMNスープラの納期
GRMNスープラの発売日
発売日は2024年8月発売頃が予想されており、台数限定の抽選販売の可能性が大きいです。
〇〇台限定販売
生産台数に関しての情報は全くないですが2016年に登場した86・GRMNが100台限定発売でした。
86までの台数は販売されないと思われ、直近抽選販売された「GRカローラ モリゾウエディション」は70台程。
個人的な予想ですが、50台未満の生産台数となる可能性もあります。かなり希少価値も付きすぐにプレミア価格がついてしまうかもしれません。
抽選販売
GRカローラモリゾウエディションの抽選販売の内容を参考にした場合、次のようになります。ざっくりとした予想となりますので、参考にしてください。
かなり高額なモデルとなるため、気になる方は早めに準備をするに越したことはないでしょう！
公式発表後は正式な情報に切り替えるようにいたします。
| モリゾウエディション | GRMNスープラ | |
| 抽選申込受付期間 | 2022年12月2日 から 12月18日 | 2023年12月2日 から 1月初旬 |
| 抽選結果 | 2023年1月13日 | 2024年2月～3月 |
| 納車時期 | 2023年春頃から順次 | 2024年8月から順次 |
GRMNスープラのスペック
画像はGRスープラ マッドホワイトエディション
画像 引用：TOYOTA GAZOO Racing
GRMNスープラは、「RZ」グレードをベースとして開発されることが予想されており、RZを軽量化し、ボディ剛性を高められると思われます。
2019年5月に発売されたGRスープラは、トヨタとBMWが共同開発していたためプラットフォームなどはは新型Z4と共通する部分があります。
今回のGRMNスープラもBMWとの共同開発が予想されておりパワートレインも次のような噂もあります。
パワートレイン
パワートレインに関しては、BMWの「M3」セダンから3.0リットル直列6気筒ターボ「S58E30A」が流用されると噂されており、最高出力は540ps。ミッションは7速DCTまたは6MT。
その他にもGRMNはサーキットの走行も想定しているモデルなため、専用のチューニングが施されている。エンジンだけではなくボディ剛性やサスペンション、足回りも大幅なチューニングがされるでしょう。
7速デュアルクラッチトランスミッション（DCT）とは、クラッチが2つありAT車両よりもスムーズな変則が可能です。トルクの伝達効率も良いため燃費の向上も期待できます。
ボディサイズ
| 全長 mm | 4,380 |
| 全幅 mm | 1,865 |
| 全高 mm | 1,295 |
| ホイールベース mm | 2,470 |
快適機能
情報調査中
その他
画像はGRスープラ マッドホワイトエディション
画像 引用：TOYOTA GAZOO Racing
これまで同様のGRMNのようなアグレッシブなスタイルとなると予測でき、冷却効果を高めるボンネットにエアスクープが採用され、フロントマスクには大型グリル。
ルーフやリアウィング、リップスポイラー、サイドスカートにはカーボン調のパーツが設定されレーシングカーようなデザインとなると予測できます。
また、オプションで全輪駆動もあるという噂もあります。
GRMNとは？
画像 引用：TOYOTA GAZOO Racing
冒頭でもご紹介した通り、「GRMN」は、ドイツのニュルブルクリンクで、GAZOO Racing」のテストドライバーの手によってチューニングされたモデルの事を指します。
実は同じGRブランドでも他に2つのシリーズがある事はご存じでしょうか。
それは、「GR」「GRスポーツ」です。
では「GR」「GRスポーツ」「GRMN」の違いは何なのか簡単にご説明いたします。
ブランドをランク付けするのであれば、次のような位置づけとなります。
- GRMN
- GR
- GRスポーツ
GRMNに関しては最後にご紹介させていただき、GRとGRスポーツについてご紹介します。
チューニングされたGR
画像 引用：TOYOTA GAZOO Racing
GRはブランド中で2番目の位置にあるブランドです。
GRMNまではいかないですが、主にボディ剛性やサスペンションのチューニングがされています。
GRのメリットは、カタログモデルなので誰でも購入が可能です。
主なラインナップは次の通りです。
- GRカローラ
- GR86
- GRヤリス
- GRスープラ
走りを楽しむGRスポーツ
画像 引用：TOYOTA GAZOO Racing
GRスポーツはブランド中で3番に位置するブランドです。
2010年より登場していたG’s後進がGRスポーツです。
専用エアロやボディ剛性が強化されておりベースグレードとの差別化がされています。
GRスポーツは、走りを楽しむエントリーモデルとしてラインナップも豊富です。
主なラインナップは次の通りです。
- C-HR
- コペン
- アクア
- ヤリスクロス
- ハイラックス
- ランドクルーザー
最高峰のGRMN
画像 引用：TOYOTA GAZOO Racing
GRブランドでも最高峰に位置するGRMN。
GRは「操る喜びを日常的に実感できる本格スポーツ」としており、GRMNは台数限定モデルで希少価値が高い。
現在は「GRMN ヤリス」のみがラインナップされています。
レーシングカーに匹敵するボディ剛性や効果的なダウンフォースを発生させる空力性能、専用のチューニングが施されており一般道路からサーキットまで「道を選ばない走り」「誰もが気持ちいいと感じる走り」が追求されたブランドです。
まとめ
早ければ2023年の年末に近づけばより詳しい情報が判明してくるかと思われます。
最新情報が入り次第更新いたします。
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